【雷克萨斯ES】雷克萨斯ES报价_雷克萨斯ES图片-网上车市

外观

内饰

细节

雷克萨斯ES

指导价： 29.69-48.89万

级别：中大型车油耗：4.8L /约0.37元/km

二手车3年保值率：68.00%29.93-29.93万

雷克萨斯ES 保值率

年限

保值率

售价

1年

84.00%

25.49-39.86万

2年

75.00%

22.63-35.75万

3年

68.00%

29.93-29.93万

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用户点评

4.6

613人参与评分

全部评价

北在北方164190599

2022款 300h 尊享版

「最满意一点」

颜值不错，配上这白色和三眼大停车于外回头率相当高，特别是路上行走的女性特别喜欢多看几眼，还不时的对她老公也推荐，我认为选择是对的，家里的领导和女儿也喜欢，车提速相当安静而轻快，内饰要仔细品，才能感受出豪华，不像有些所谓的一线豪华品牌里是看着高档，摸着低档，到处是硬邦邦的，木纹还是贴纸，而雷车就不一样，这个我很满意，我选择的外白的内饰茶伯棕和自然胡桃木

「最不满意一点」

目前2022款的雷克萨斯ES系列，在外观上几乎完美，就是对细节上比较落伍鱼目前主流，比如车轮毂为什么不跟上主流从入门版就是18寸至高配19寸，轮毂造型除了行政版可以，其余都太平常和略显低端，内饰上的斜面中控还停留在现在5年没有改，豪华感还是差点意思，还是很多准备入手购买者的迟迟没有入手一个门槛吧？豪华感还是差点，据说2024年改款的话内饰要改动，会给新入手的准车友带来福音，整车超控没有什么问题，安静提速响应也轻快，市内和高速公路超车完全没有问题，只要舍得踩油门，轻松对付一般的代步车辆，对于我们过了激情暴力体验驾驶乐趣的不在乎这些

2024-01-15 15:14:07 0

奔波de卖菜仔

2023款 200 卓越版

「最满意一点」

和很多其他的车相比，这个车的内饰的设计还算是可以的。还有品牌也是比较棒的吧，是大家都知道的品牌。

「最不满意一点」

提速没有那么快吧，反正我觉得后期的提速会慢了一点。

2024-01-08 16:15:24 0

伟57444188

2023款 260 卓越版

「最满意一点」

雷克萨斯的舒适，美观，精准，高品质，安全都完美的匹配所有需求！给我的第一感觉就是细腻和质感，无论是开车还是乘坐，驾乘感都可以用舒适来形容！虽然豪华度不是很最高级的那种，但是手感却很好，有一种独特的温度。

「最不满意一点」

就是内部涉及相对来说成熟了一点，也就是稍微显得老气一点，但是我认为舒适度更重要

2024-01-07 15:27:53 0

HW陆军元帅

2022款 300h 卓越版

「最满意一点」

雷克萨斯一直在低调豪华轿车领域中占据着一席之地，最喜欢的就是这车细节处的精致和用心、还有顺畅的驾驶感受，内饰观感简单舒服，用料厚道，手感和坐感都非常好。最重要的是做工细节非常的精致，让我感觉很不错。再就是驾驶感受，动力输出平顺丝滑，驾驶信心很好。底盘调教恰到好处，过坑减速带不拖泥带水，也不生硬，非常适合家用，我家人之前坐车一直晕车，自从买了雷克萨斯再也没晕过。

「最不满意一点」

可能也是因为新手的原因，拿捏不好起步就会有一种顿挫感但不影响使用。

2024-01-06 21:14:41 0

追踪热点

2022款 260 卓越版

「最满意一点」

最满意三点，外观、内饰和舒适性。ES的外观稳重大气，标志性的纺锤中网充满了进攻性。都说雷克萨斯低调，其实单看这车头完全低调不起来，反而有点张扬。当打开车门坐上去的时候，又会赞叹于这犀利而又豪华的车内造型，看上去有一种浑然一体自然放松的感觉。座椅舒适性也很棒，坐上去很舒服，支撑也够，宛如家里的大沙发。

「最不满意一点」

高速上的隔音表现是不太满意的地方，当时速上了100以后，胎噪和风噪就比较明显，档次感一下就降低了不少，这点还需要加强。

2023-12-22 12:56:16 0

在售国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2010款 2006款

2.0L 自然吸气 173马力油耗6.21L | 约0.48元/km

2024款 200 特别限定版

无级变速(CVT) 前置前驱 30.49万起

关注度

厂商指导价：35.49万

对比计算获取底价

2023款 200 卓越版

无级变速(CVT) 前置前驱 22.69万起

关注度

厂商指导价：29.69万

对比计算获取底价

2023款 200 豪华版

无级变速(CVT) 前置前驱 24.59万起

关注度

厂商指导价：31.59万

对比计算获取底价

2022款 200 卓越版

无级变速(CVT) 前置前驱 22.69万起

关注度

厂商指导价：29.69万

对比计算获取底价

2022款 200 豪华版

无级变速(CVT) 前置前驱 24.59万起

关注度

厂商指导价：31.59万

对比计算获取底价

2.5L 自然吸气 204马力油耗6.57L | 约0.51元/km

2023款 260 卓越版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置前驱 28.49万起

关注度

厂商指导价：35.49万

对比计算获取底价

2023款 260 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 8挡前置前驱 32.79万起

关注度

厂商指导价：39.79万

对比计算获取底价

2023款 260 尊享版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置前驱 36.39万起

关注度

厂商指导价：41.49万

对比计算获取底价

2.5L 自然吸气 178马力电动机：120马力油耗4.8L | 约0.37元/km

2022款 300h 卓越版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 30.99万起

关注度

厂商指导价：37.99万

对比计算获取底价

2022款 300h 臻享版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 32.99万起

关注度

厂商指导价：39.99万

对比计算获取底价

2022款 300h F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 34.49万起

关注度

厂商指导价：41.49万

对比计算获取底价