指导价： 23.98-32.98万
级 别：SUV 油耗：7.69L /约0.59元/km
二手车3年保值率：67.00%15.17-17.77万
官方合作 安全便捷
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超级无敌大后排安逸的很，H标加持稳定耐操，说不出有多好也指不出那儿有多不好。
在经济模式的情况下，起步或城市道路行驶时变道超车真的很不爽，什么顿挫啊延迟啊很闹心。
用到现在，冠道让我最满意的地方就是它的动态行驶表现，首先，它的底盘特别有高级感，既能够在激烈驾驶的时候保证足够的支撑性，车身能够保持的足够平稳，不会有过分的侧倾和晃动，同时，在一些烂路行驶或者遇到连续的颠簸坑洼也能够保证充分的滤震，并不会有明显生硬的冲击直接传进车内，乘坐舒适性非常给力。
在设计上，它的外观相比于最初上市时候几乎没有什么变化，要说放在五、六年前，这样的造型还是非常引人注意的，但如今来看，一方面是觉得有些审美疲劳了，另一方面也缺少了现在车的前卫动感的造型，风格上没有那么时尚。还有就是配置这一块对于这个价格来讲，我认为并不算太突出，比如它没有带HUD，第2排座椅又不能单独调节前后或者靠背。
说实话，一开始我对冠道的舒适性表现预期是比较低的，因为网上都说本田的车底盘比较硬，噪音比较大，舒适性算是同级别的中下水平。但是用车这段时间后，我发现冠道给我的感觉很不一样，一来它的座椅十分柔软，靠背对于身体的贴合度很好，二来它的底盘非常柔韧，能够化解掉路面大部分的冲击，不会过分生硬，同时又能保证在一些快速过弯并线的情况下，平稳的车身姿态，坐着很舒服，三来高速上面的噪音控制挺到位的，并不会让我觉得太吵闹。
要是放在5年前，冠道的外观设计的确是挺有特点的，但是现如今来看有一些太过平淡了，相比以前也没有什么变化，整体都比较普通，再一个是配置方面，我这一款顶配功能也算不上有多么丰富，就是一般的水平，尤其是在同价位车型中对比拿不出什么亮点来。
每个人买车都有不同的想法，我的想法就是宁做鸡头，不做凤尾。我买车也是这个想法，与其搞一台品牌定位比较高的车子，但是三大件和空间驾驶感受不行的车，我还不如选一个亲民的品牌，平民品牌的品牌力也不能太差，本田就是个很不错的选择，冠道在本田车型里面属于比较高端的旗舰型SUV了。还有一个很满意的方面就是本田车的保值率，冠道在中型SUV里面，保值率很高，说句长远的话，即使未来要换车，冠道一卖，也能回一大口血。
冠道的风琴式油门踏板用着不太喜欢，之前开的那台车是悬挂式的，现在开着经常把控不好油门的力度，这方面得慢慢适应一下，都说风琴踏板踩着省力，我没感觉出来，
空间是我对冠道这台车最满意的地方。为了积极响应国家的政策，前年要了二胎，现在孩子也会走路了，也可以放心出门了，每次出去都得带着二宝，家里那台轿车的空间明显不够用了。冠道的后排空间非常大，是我所接触过的30万以内SUV里面空间数得上的了，而且后排也都有独立的空调温区控制。再就是本田这台车的三大件，2.0T发动机搭配了9AT变速箱，就这个发动机变速箱的稳定性可以说是一开一个不吱声！十年八年绝对不在话下。现在在路上还经常看到一些老本田在正常行驶呢。
内饰的设计稍微有点老气，太过稳重一些了，没有考虑现在年轻人这部分用户群体的感受，稍微设计的再简约一下，效果应该会更好。
盛田肸182条评论
佟浩157条评论
孙肇鸿166条评论
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