【途昂】途昂报价_途昂图片-网上车市

外观

内饰

细节

途昂

指导价： 24.9-40.5万

级别：SUV 油耗：7.89L /约0.61元/km

二手车3年保值率：58.00%18.28-27.73万

途昂保值率

年限

保值率

售价

1年

71.00%

20.87-28.34万

2年

64.00%

19.7-30.04万

3年

58.00%

18.28-27.73万

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用户点评

4.6

1359人参与评分

全部评价

游钓中华

其实我之前也没怎么接触过这种大尺寸的车子，但这辆车可比我的预期要好开多了，至少整个车子足够灵活，再加上还有L2级别的辅助驾驶系统，所以车子开着还是很省心的，另外就是这台2.0T的高功率发动机的动力储备也特别充沛，起步时深踩加速踏板的话还能体验到弹射起步的乐趣呢，所以我还是非常喜欢途昂带来的真实体验的，另外就是这台车的颜值也很在线，我就很喜欢这种气场十足的SUV车型，大气的一点也不夸张，整体风格还是很耐看的。

「最不满意一点」

毕竟拥有着相当大的车身尺寸，所以客观来讲这台车的空间实用性确实挺可以的，只不过就是成年人进出第三排不是很方便，包括实际的乘坐体验也一般般，偶尔乘坐应应急还是可以的，还有就是这个大块头的油耗也相对比较高，综合油耗基本上在12个左右了，再加上本身也要加95号汽油，所以说它的燃油成本还是比较高的。

2024-01-13 10:12:27 0

用户8553368388228

2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版

「最满意一点」

首先要说的，就是它的动力表现了。这款途昂搭载的V6发动机真不是盖的，一脚油门下去，那种推背感让人欲罢不能。无论是在市区穿梭还是在高速上超车，动力都是随叫随到，特别给力。还有就是它的空间，真的是大到没朋友。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都绰绰有余，坐进去感觉特别宽敞舒适。

「最不满意一点」

油耗稍微有点儿高。尤其是在市区里开，经常遇到红绿灯和堵车，油耗就上来了。

2024-01-11 22:23:40 0

Panadh

2023款改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

「最满意一点」

作为一款中大型SUV，途昂的内部空间真的非常宽敞，尤其是后排，腿部和头部空间都绰绰有余。这对于经常需要搭载家人或朋友出行的我来说，实在是太重要了。再者，途昂的动力表现也让我非常满意。380TSI的发动机提供了充沛的动力，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能轻松应对。

「最不满意一点」

我觉得它的油耗偏高一些，尤其是在城市拥堵路况下，频繁启停油耗确实有点高了。

2024-01-10 19:19:22 0

守空城等故人676

2023款改款 380TSI 四驱尊享豪华版

「最满意一点」

整体看起来就很有范，很有霸气的硬派风格，尤其是车头，一看就非常硬朗非常结实坚固。而驾驶起来的时候，底盘也非常扎实，给人很稳的感觉，无论是高速行驶还是转弯过拐，都能轻松应对。在乘坐方面，整体空间够用，后备箱能装，一家人都非常舒心满意。我的途昂，我很欣赏！

「最不满意一点」

车内隔音效果一般，特别是跑高速时，还是比较影响舒适。底盘扎实稳当，但悬挂有点硬，避震滤震效果一般，过不平坦的路面尤其坑洼之类，还是有颠簸感。整体舒适性上还可以再提升些。

2024-01-09 23:23:08 0

手机用户50022106142

2023款改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

「最满意一点」

说到最满意，那必须是途昂的空间表现和动力性能。作为一款中大型SUV，途昂的内部空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供舒适的乘坐体验。特别是后排，腿部空间和头部空间都非常充裕，即使是长途旅行也不会感到压抑。动力方面，380TSI的发动机表现非常出色，加速顺畅且有力，无论是在市区还是高速上，都能轻松应对各种驾驶需求。

「最不满意一点」

我觉得油耗偏高是一个问题。尤其是在城市拥堵路段，油耗会明显上升。当然，这也跟车身重量和动力性能有关，但如果能在油耗方面进一步优化，相信会吸引更多消费者。

2024-01-09 18:12:27 0

在售国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2017款

2.0T 涡轮增压 186马力油耗7.89L | 约0.61元/km

2024款 330TSI 两驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置前驱 23.4万起

关注度

厂商指导价：24.9万

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2024款 330TSI 两驱豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置前驱停产在售 19.5万起

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厂商指导价：29.5万

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2023款改款 330TSI 两驱豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置前驱停产在售 20万起

关注度

厂商指导价：29.5万

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2023款改款 330TSI 两驱尊崇豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置前驱停产在售 23万起

关注度

厂商指导价：32.5万

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2.0T 涡轮增压 220马力油耗8.65L | 约0.67元/km

2024款 380TSI 四驱龙腾版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱 25.9万起

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厂商指导价：27.9万

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2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱 28.4万起

关注度

厂商指导价：29.9万

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2024款 380TSI 四驱龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱 28.4万起

关注度

厂商指导价：29.9万

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2024款 380TSI 四驱龙祥版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱 31.4万起

关注度

厂商指导价：32.9万

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2024款 380TSI 四驱豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 22万起

关注度

厂商指导价：31.5万

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2024款 380TSI四驱青峰限定版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 25万起

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厂商指导价：34.5万

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2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 23.6万起

关注度

厂商指导价：34.5万

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2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 28万起

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厂商指导价：37.5万

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2023款改款 380TSI 四驱豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 21.5万起

关注度

厂商指导价：31.5万

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2023款改款 380TSI 四驱尊享豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 23.75万起

关注度

厂商指导价：34.15万

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2023款改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 23.6万起

关注度

厂商指导价：34.5万

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2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱停产在售 27万起

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厂商指导价：37.5万

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2.5T 涡轮增压 299马力油耗9.7L | 约0.75元/km

2024款 530 V6 四驱龙耀版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡前置四驱 31.9万起

关注度

厂商指导价：35.9万

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