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外观
内饰
细节

威尔法

指导价： 83.9-92.8万

级 别：MPV 油耗：6.3L /约0.48元/km

237匹

输出马力

 暂无数据

续航里程

 暂无数据

快充时间

 暂无数据

慢充时间
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用户点评
206人点评
本地裸车价
购车指南
92分
参数配置
8款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

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用户点评

4.8

206人参与评分

全部评价
骨灰级骷髅

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

「最满意一点」

在没有大容量电池，也没有插电混动技术的前提下，威尔法单纯依靠一套丰田的THS混动技术，就能做到7L左右的油耗，可以了。

「最不满意一点」

配置不行，作为一台家用车的话，威尔法的配置对不起这个价格，便宜五十万还差不多，四十万才是这台车合理的售价。

2023-12-15 11:37:52 0
領悟68159503

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊版

「最满意一点」

说到威尔法这台车的表现，我觉得唯一的一点还算可以的，也算是我还满意的点，就是它的油耗。作为一台混动车型，没有什么插电混动系统，只是比较基础的丰田的THS混动技术，能够保持在7个左右的百公里油耗值，我认为还是有它的过人之处的。

「最不满意一点」

要说最不满意的地方，那就比较多了，除了在节油方面威尔法还算是做到了我的期望值，其他的方面多多少少的都有点问题。其中我认为最说不过去的，就是它的性价比。说白了，这个车的价格虚高，如果按照它的配置，它的整个的豪华感来说，也就是个40万级别的车，但是这车竟然已经逼近百万了，实在是有点太虚了这个价格。

2023-12-14 14:34:29 0
卿仪君

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

「最满意一点」

要挑一个最满意的话，我觉得是威尔法的空间，尤其是储物空间设计的很合理，第1排第2排随手都能够找到放东西的地方，比如中控台上的杯架，两侧门板上的储物格等等，用起来特别的顺手，很方便。

「最不满意一点」

对于这个价位的车来说，内饰的豪华感没有完全营造出来，智能驾驶方面的配置也太基础了，别说高速智能领航，自动泊车都不带，真的是有些太过吝啬。

2023-11-17 11:13:19 0
迷死忒Chen

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

「最满意一点」

空间实用性的确不错，这种方正的设计再加上较短的车头，车内的空间利用率很高，无论是第3排还是后备箱都能够兼顾到，接送客户或者有时候自己一家人开车出去玩，人多的情况下，威尔法也能够很好的胜任，满足我们多人的出行需求，长时间坐下来也可以保证舒适性，不会让人感觉拥挤。

「最不满意一点」

MPV的造型一直是我不太喜欢的，说的好听一点是商务车，说的不好听一点就是大面包，或者说是大货车，线条看上去没有什么美感，设计都太过于呆板了。威尔法虽然在一些细节上有所不一样，但看着还是相对呆板，其他方面内饰算不上多么有科技感，豪华氛围营造也不太符合这个价位车型该有的水准。

2023-11-16 15:03:52 0
曾经的岁月37083381

2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

「最满意一点」

外观威武霸气舒适度高，回头率高，商务车的天花板，接待让客户直接????点赞夸好！

「最不满意一点」

高速上超过120噪音大，底盘稳定性不好！

2023-04-08 13:40:36 0
在售 国VI 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款
2.5L 自然吸气 190马力 电动机：237马力  油耗6.3L | 约0.48元/km

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 89.9万起
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厂商指导价：89.9万
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2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 90.9万起
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厂商指导价：90.9万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力  油耗7.1L | 约0.55元/km

2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 82.2万起
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厂商指导价：84.7万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 87.3万起
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厂商指导价：89.8万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 92.8万起
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厂商指导价：92.8万
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 82.9万起
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厂商指导价：83.9万
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 88万起
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厂商指导价：89万
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 91万起
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厂商指导价：92万
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2.5L 自然吸气 190马力 电动机：237马力

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 89.9万起
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厂商指导价：89.9万
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2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 90.9万起
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厂商指导价：90.9万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力

2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 82.2万起
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厂商指导价：84.7万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 87.3万起
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厂商指导价：89.8万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 92.8万起
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厂商指导价：92.8万
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 82.9万起
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 88万起
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 91万起
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厂商指导价：92万
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2.5L 自然吸气 190马力 电动机：237马力

2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 89.9万起
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厂商指导价：89.9万
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2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 90.9万起
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厂商指导价：90.9万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力

2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 82.2万起
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厂商指导价：84.7万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 87.3万起
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厂商指导价：89.8万
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2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 92.8万起
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厂商指导价：92.8万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力

2021款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 82.9万起
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 88万起
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厂商指导价：89万
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2021款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 91万起
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厂商指导价：92万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力(停售)

2020款 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 81.9万起
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厂商指导价：81.9万
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2020款 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 87万起
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厂商指导价：87万
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2020款 双擎 2.5L 黑金限量版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 87.3万起
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厂商指导价：87.3万
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2.5L 自然吸气 117马力 电动机：211马力(停售)

2019款 双擎 2.5L HV豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 80.5万起
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厂商指导价：80.5万
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2019款 双擎 2.5L HV尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 85.6万起
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厂商指导价：85.6万
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盛田肸328条评论
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