【途锐】途锐报价_途锐图片-网上车市

外观

内饰

细节

途锐

指导价： 53.38-79.38万

级别：SUV 油耗：10.04L /约0.77元/km

二手车3年保值率：58.00%33.71-46.01万

途锐保值率

年限

保值率

售价

1年

72.00%

41.55-60.16万

2年

64.00%

38.13-39.5万

3年

58.00%

33.71-46.01万

查看二手车询底价

询底价

网上车市 x 支付宝

官方合作安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

381人参与评分

全部评价

霸气翱翔

喜欢很重要，合适也很重要。一直想买一台可以偶尔走烂路越野的车，途锐作为一台城市SUV，在越野上面的表现令我比较惊喜，驾驶模式比较丰富，可以选择一个比较适合爬山的模式，而且有空气悬挂，滤震效果比较好。除了生活就是工作，满意的是途锐外观比较低调，出行谈生意正合适，不张扬，比较符合自己的性格。最重要的是给了我家人很好的乘坐舒适度，买车我觉得这么些年下来，除了自己的驾驶之外还要兼顾家人的体验，宽敞、够装，这个是我比较满意的。

「最不满意一点」

音响效果一般，之前开的奔驰，听惯了音响系统，忽然换到途锐的音响，感觉还是有点差距在里面，后期考虑加装一个单拿，去自驾游的时候放着许巍的蓝莲花，感觉就上来了。

2023-10-28 14:19:21 0

缘分让我们在一起726

2022款 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装

「最满意一点」

公路操控性能出色，越野能力强劲，整体风格沉稳大气，座椅质感和支撑性好，内饰板正，氛围灯好看。途锐是一款较小众的车，可能很多人比较在乎品牌和面子，并不看好它，但是这个车当你拥有了它就会慢慢感受它的好。它的定位是与X5、Q7、GLE同级别，很多人不认识这辆车，但是懂车的人自然懂，它的好是低调而内敛的。

「最不满意一点」

触控屏幕的手势控制不灵敏，车机较为落后，前排储物空间较少。只有顶配才有换挡拨片及丹拿音响。

2023-10-07 13:11:32 0

火影忍者托儿索

2023款 3.0TSI 锐享版经典运动套装

「最满意一点」

先简单说说购车需求：车长5米以内，SUV，通过性好，3.0T，托森四驱，空气悬挂，主要购车目的是开着车出去自驾游，家里已经有一台七座MPV，所以六座七座车型也不考虑。途锐有以下几个同类型车没有的优点： 1空气悬挂，买suv必须配空气悬挂，否则高速过弯和避震都会有问题，suv天生重心高过弯侧倾大，配备空悬的suv通过颠簸路面舒适性非常不错，空气悬挂会随着车辆速度自动调节，越高速整车高度越低。 2整车配置足够使用，中央媒体系统操作类似ipad，内容很多，屏幕大而清晰，360和倒车影像清晰度很好。 3安全配置到位，主动刹车，车道保持，ACC自适应巡航都有，L2级别辅助驾驶，虽然不像某些新势力宣称的接近L3级别辅助驾驶噱头十足，但途锐胜在实用。 90L油箱点赞，续航距离比较长横向对比： X5:途锐动力略逊X5（马力扭矩一样，调教有区别），国产后的X5后排空间确实是最大优势，虽然后排空间改善不少，但整体尺寸真的太大了，长度超过了5米车宽超过2米，在城市停车真的非常考验车技（主要原因还是x5纵置布局导致发动机舱太长，车内空间被挤压必须依靠拉长车身），途锐进口身份，四驱性能比宝马优秀，更全面一些。 Q7:基本和途锐一个平台的东西，差速器有差异，但首先q7七座是我们不需要的，其次q7也超过了5米，太大了，空气悬挂举升高度也不去途锐。 XC90：七座并不需要，XC90四缸发动机，无法和六缸相比，不是一个层次的产品。外观来说XC90尺寸稍微大一些，高度高一些，还是尺寸太大奔驰GLE：进口的身份决定了售价不便宜，3.0T的随便选装一下都突破百万了……这和六十多万就能够落地的途锐3.0T比较已经不是一个级别的车了，另外，GLE的尺寸也超过了4.9米，车宽超过了2米…… 其他新能源造车比如最近热度很高的理想问界蔚来等，因为我们买了主要是旅游，增程式还是不太放心稳定性，另外，本人其实对传统燃油车还有点情怀，其他纯电自然全部pass。为啥我一直在强调尺寸，因为在城市呆久了的都知道，太大的话在地下停车场简直就是灾难，太考验车技了，在车身尺寸方面，途锐长宽高分别为4878*1984*1697毫米，轴距为2899毫米，在中大型SUV里面已经是算短小精悍的了！

「最不满意一点」

没啥不满意的，19年底由于指标没有解决，付定金后来也退款了，那时的途锐没有现在优惠多，而且也没有全景影像等等配置。

2023-09-25 19:18:13 0

至美胶业

2023款 3.0TSI 锐享版经典运动套装

「最满意一点」

先说外观造型吧，大众外观设计一直以来都很低调，但一点也不影响它的霸气，车前脸辨识率特别高，整个车身的线条非常流畅简洁，没有太多的花里胡哨的东西，给人的感觉开这个车很成熟稳重。动力方面很是给力，之前开的是后驱车动力也很足，现在换的这款是3.0T全时四驱车，动力输出很强，提速是非常的快，超车轻松，出去越野跑318也应该很不错，过减震带是减震效果很好。整个车的配置也很多。

「最不满意一点」

隔音效果还行吧，如果是多层隔音玻璃效果会更好吧。还有音响效果真的一般。还没我之前的柏林之声效果好，那音质是相当不错。方向盘也没有加热功能，冬天开怕是有点冷手哦，还有就是新车真皮座椅异味很大，

2023-07-21 17:45:49 0

鴻鵠焉知燕雀

2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版

「最满意一点」

这个车是非常低调的。它的外观就跟普普通通的大众SUV没有什么区别，好在我买的是全黑的车身，还挺有运动感的。

「最不满意一点」

车机不够流畅，虽然屏幕很大，但是使用的便利程度不高。

2023-06-15 22:17:55 0

在售国VI 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2009款 2008款 2007款 2006款 2004款

2.0T 涡轮增压 265马力油耗9.18L | 约0.71元/km

2023款 2.0TSI 锐尚版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 41.8万起

关注度

厂商指导价：58.78万

对比计算获取底价

3.0T 涡轮增压 340马力油耗10.04L | 约0.77元/km

2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 54.38万起

关注度

厂商指导价：69.38万

对比计算获取底价

2023款 3.0TSI 锐尊火山岩涂装运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 71.98万起

关注度

厂商指导价：79.38万

对比计算获取底价

2023款 3.0TSI 锐享版经典运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 51.8万起

关注度

厂商指导价：67.38万

对比计算获取底价

2023款 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 51.8万起

关注度

厂商指导价：67.38万

对比计算获取底价

2023款 3.0TSI 锐尊版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 67.98万起

关注度

厂商指导价：77.38万

对比计算获取底价

2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱停产在售 61.78万起

关注度

厂商指导价：69.18万

对比计算获取底价

2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱停产在售 75.48万起

关注度

厂商指导价：78.28万

对比计算获取底价