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旗舰SUV中式豪华,红旗HS7 PK北京BJ90,红旗为何定价这么低?

目前中国豪华品牌的旗舰SUV车型,从产品定位来看,只有两款车型值得一提,那就是北京BJ90和红旗HS7。红旗HS7售价区间为34.98-45.98万,共推出了四款车型;北京BJ90售价区间为98.8-128.8万,只有两款车型可选。也就是说,北京BJ90的低配车型售价大约是红旗HS7顶配车型的两倍还多,而北京BJ90的高配车型售价差不多是红旗HS7顶配车型售价的三倍。

下面就来对比一下北京BJ90的3.0T政务版和红旗HS7的自动四驱智联旗领版,它们分别是北京BJ90的低配车型和红旗HS7的顶配车型,看看在悬殊的定价之下,它们的产品力相差几何。

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图1

中式豪华旗舰SUV对决红旗HS7 PK北京BJ90-图1

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图2

首先要明确一点,严格来说,北京BJ90和红旗HS7并不是一个级别的产品。北京BJ90是标准的大型SUV,车身长宽高以及轴距,都比红旗HS7大出一圈。而红旗HS7算是中大型SUV之中尺寸比较大的一款,长身长度超过5米,轴距也达到3米以上。虽然级别有一定差异,但从数据来看两款车型的尺寸差距并没有那么明显。

来看看两款车型外观造型风格有什么差异,两者走的都是稳重大气路线,均融入了各自品牌的家族式设计元素,例如北京汽车越野SUV系列的宽格栅样式和红旗品牌的大尺寸竖格栅中网等等。平心而论,红旗HS7在设计感上要强于北京BJ90,车身侧部线条也较为灵动,北京BJ90则强调了庄重稳健的视觉感受。

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图3

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图4

内饰方面,两款车型的差异进一步拉大。北京BJ90车型诞生较早,只是最近才面向个人用户交付,所以内饰整体布局和细节处理手法,能看出来稍显老气。而红旗HS7则没有这个问题,环抱式中控台、液晶仪表、触摸式空调控制、电子挡杆等等都是当下流行的设计。

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图5

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图6

中式豪华旗舰SUV对决红旗HS7 PK北京BJ90-图2

在这个价位的车型产品,用户普遍关注度较高的乘坐感受部分,两款车型均提供五门五座布局。3米长的轴距只安排两排座位好像有点儿浪费了,于是红旗HS7还提供了第三排座椅选装,而北京BJ90的做法则截然不同,在高配版车型上设置后排两个舒适度更高的独立座位。从座椅布局上可以看到两款车型产品定位的差异:北京BJ90很明确就是品牌的旗舰产品,红旗HS7则为了能够容纳第三排座椅,牺牲了第二排座椅的一部分空间,然而最终用户反馈第三排座椅还是只适合乘坐儿童或者短途应急。

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图7

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图8

红旗HS7全系搭载了3.0L V6机械增压发动机,北京BJ90则提供了3.0T V6双涡轮增压发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机可选。其中两款车型的V6发动机动力参数比较接近,而北京BJ90的4.0T发动机则超出期待,峰值扭矩达到600N·m,和旗舰SUV的身份更相称。

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图9

为啥说北京品牌比红旗品牌级别高原因是这个-图10

在驾驶体验方面,北京BJ90的四驱系统多了一把中央差速器锁,通过能力相对较强;红旗HS7的优势则在于提供了完备的主动安全和驾驶辅助配置,例如自适应巡航、并线辅助、主动刹车系统、自动泊车入位等等,这也是当前这个级别SUV的普遍水平。

总结:北京BJ90的定价达到百万级豪华车型的水平,对北京品牌有着明显的拉动作用;红旗品牌作为中国第一豪华品牌,旗舰车型定价显然偏低,甚至低配车型售价不到35万,这种市场策略意图帮助更多消费者接触到高端的车型产品,但是对于旗舰车型来说是否合适值得商榷:过低的售价会令消费者产生误解:红旗HS7与丰田汉兰达、本田冠道是一个级别的车型。不但拉低了红旗品牌,并且对红旗HS7的销量产生了明显的反作用。

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