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牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km

9月26日,JEEP牧马人4×e版在国内正式发布。新车整体外观与现款车型基本保持一致,作为插电混动车型,新车搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的动力系统,中高配车型配备了全时四驱系统,最快有望在2021年引入国内。

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图1

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图2

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图3

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图4

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图5

新车在外观与内饰方面基本延续了燃油版车型的设计,标志性的前格栅搭配圆形LED大灯,复古中不失霸气。新车在细节上增添了诸多蓝色元素,包括引擎盖侧面的蓝色RUBICAN标识、叶子板下方的蓝色JEEP标志、车尾的蓝色4×e标志以及座椅皮革间蓝色缝线,无一不昭示着其插混版车型的身份。

牧马人插混版国内首发 搭2.0T混动/纯电续航40km-图6

动力部分,新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机所组成的混合动力系统,最大功率280kW,峰值扭矩637N·m,匹配采埃孚8速自动变速箱,标配全时四驱系统。新车将提供纯电、混动、节电(E-SAVE)三种动力模式选项,纯电模式下新车续航里程在40公里左右。

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