相同价位/宜家宜商 大众昊锐pk本田雅阁
在国内的中级车市场上，雅阁无疑堪称一款旗帜性的车型，自1998年国产以来，至今累计销量已突破百万辆。雅阁凭借俊朗的外形、宽大的空间、丰富的 配置和充沛的动力博得了诸多国人的青睐。不过近些年，雅阁的霸主地位不断受到后来者的冲击，其中最具实力的当属德系品牌的新生代表——
内饰比较篇——昊锐符合潮流趋势，雅阁体现家族传统
和外形设计一样，雅阁与昊锐的内饰风格也体现了品牌风格的差异。雅阁的中控台内饰沿袭了家族的传统，与
昊锐在内饰上使用了大量的木纹装饰，没有脱离传统中型车的线路，做工十分精细，整体的视觉效果很协调。与雅阁相比，昊锐的中控台则尽显简约风格，按钮不多，但操作的逻辑性上佳，并不显得繁琐。昊锐1.8TSI AT尊雅版中控台上还配置了一块触摸屏，更是简化了许多操作的复杂性。
空间篇——车内空间都十分 拉开昊锐与雅阁的车门，就能够发现两车的乘坐空间其实并未有数据所呈现的差别。雅阁凭借2800mm的轴距，使前后排乘客都能够获得良好的腿部空间，与前代车型相比有了大幅的提升。尽管昊锐的轴距比雅阁要小39mm，但昊锐通过巧妙的空间设计，营造出了号称同级别最大的后排乘坐空间，身 在娱乐系统上，略贵6000元的昊锐1.8TSI尊雅版昊锐再次占了上风，它装备的多媒体播放系统功能非常齐全，蓝牙免提、GPS导航以及DVD播放均可实现，而且中控台屏幕可以通过触摸来操作，比较直接省心。在这一方面雅阁2.4百万纪念版则略显平淡，仅配备了传统的 此外两车的传动机构也存在差异，昊锐采用了Tiptronic 6速手自一体变速箱，换档十分平顺，响应也很及时，此外除去常规的D挡模式外，还有S挡运动模式和M挡手动模式，可以满足车主的多种驾驶需求。在这一方 面，雅阁仅使用了一款传统的5挡自动变速箱，表现虽然与昊锐的6档变速箱不能相比，少了一些乐趣，平顺性也还算可以。 总结：通过上面的对比，我们可以发现昊锐与雅阁是两款具备了极高产品素质的车型，完全可以满足一般用户商务和家庭生活用车的 需求。尽管昊锐1.8TSI尊雅版的价格比雅阁2.4百万纪念版高6000元，但昊锐更为出色的空间表现和更丰富的娱乐配置，完全可以抵消这一价格的差 距，更重要的是，昊锐1.8TSI尊雅版的拥有更为强劲的动力和更为周全的安全配置，其实这也就是雅阁10年间笑傲国内中级车市的秘诀所在。
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