新天籁一扫老款天籁身上那种过于沉稳 低调的感觉， 取而代之的是硬朗犀利的造型元素以及丰富的车身线条。

第八代雅阁是全球同步的最新车型，全面超越B级车概念，是一款名副其实的“B++级”轿车。整车力量感十足，展现动感干练的气质。自08年1月上市以后，很快便夺得全国中高级轿车月度销量冠军，市场成绩突出。

第六代凯美瑞造型中庸没有什么特色并且只是与第七代雅阁竞争的车型，在面对第八代雅阁时，也只能退居二线。

第八代雅阁配备i-vtec发动机可同时控制气门的正时及升程，是在民用和赛车上都非常成熟的技术。其中2.4L排量的发动机实现最大功率180ps扭矩225Nm并且理论油耗达到6.5L。 

凯美瑞的VVT-I发动机只能调节气门正时，但它不能控制气门升程，只能在民用车上用与i-vtec有很大的差距。

天籁的VQ25系列发动机虽具备车色性能，但132千瓦的最大功率和232牛米的最大扭矩在雅阁i-vtec发动机面前还是略逊一筹。

第八代雅阁在08年C-NCAP（中国新车评估规程）碰撞测试中获得了50.3分超五星级优异评价，创下同级别，同时也是国内轿车碰撞的最高分，成为目前为止国内唯一一款获得超五星评价的轿车。

凯美瑞C-NCAP碰撞中在记加分的情况下得到了48.8分的碰撞成绩，与雅阁相比还有一定差距。

天籁C-NCAP 碰撞测试中总得47.1分的五星级碰撞评价。（新天籁暂无C-NCAP碰撞测试成绩）。

以上是笔者为对比车型中的您，做的一个最为详细周到的车型对比分析，希望能解决您的后顾之忧，让您选择一款更适合您的爱车。