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奥迪A4(进口)

指导价： 35.98-44.68万

级 别：中型车 油耗：7.08L /约0.54元/km

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4.4

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全部评价
穷的Dd响

2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

「最满意一点」

行驶质感：转向真心舒服，减震软中带Q韧性十足，加速够用

「最不满意一点」

还是觉得老款旋扭比触控萤幕好用，尤其在行驶中操作时，旋扭听搭搭搭的声音即可，触控萤幕要手指精准点中还是不太安全

2024-01-02 00:49:37 0
大明马帮

2023款 allroad quattro

「最满意一点」

A4allroad说白了就是一个男人的大玩具，每个男生心中都有一个远方，而这款A4奥肉是承载你远方的载体。的确如网上所言，上下班通勤的话Avant即可，但架不住奥肉有四驱的诱惑。我车的选配是全车黑光包+360影像。令我最满意的则是黑光包了，跑了四家店才找到，虽然是离家最远的一家。驾驶起来很轻松，方向很轻，只有上了速度才有机械感。加速很迅捷，虽然我习惯慢慢开，但也架不住人家老欺负我，偶尔爆发 一次。上下班是城市拥挤状况，只要车在动，无论多慢档位始终在D2， 听销售讲23款档位设置针对中国路况进行了调整，不再D1和D2间反复，影响变速箱寿命。还没有时间带它去复杂路况尝试，只是喜欢旅行车，喜欢这车的造型，尤其是是它的屁屁~

「最不满意一点」

天窗后启模式下风噪大。后排是小了点，5人出游有点挤。

2023-04-16 16:00:14 0
寻240486714

2022款 allroad quattro 冰雪运动版

「最满意一点」

根本没想到最后能买奥迪。去年摇中了号以后就开始看车，历时整整一年才买了A4allroad。我本来喜欢日系，开RX300，也考虑再买一辆雷克萨斯，但是领导觉得俩同品牌车没意思。又看了RDX，小众车，喜欢，各方面都很满意，有一天突然发现北京就剩一家4Ｓ店了，然后这一家也没了，再一打听，讴歌退出中国市场了！犹豫很久决定放弃讴歌。又奔向鹰飞，QX50试驾以后觉得一般，60太贵没优惠，放弃。斯巴鲁去看了看，不太喜欢。看别的吧，帕里斯帝够小众，试驾也满意，但是新款要出的消息满天飞，觉得买旧款不甘心，等等吧。领导发话：看看BBA。花园桥奔驰销售看我穿的破，不爱搭理我，一边心不在焉的介绍一边聊微信接电话，我提出想试驾GLC300，销售假装拿钥匙，转一圈回来跟我说今天限行，那就算了。宝马看了X3和5系，总觉得不是自己的车，放弃。由于4年前在奥迪的不愉快经历，所以没打算看奥迪。转眼到了6月份，不能再耗着了，在领导的押送下去奥迪试驾了Q5L，前排座椅太硬，销售说适合长途驾驶，我说这车开不了，腰疼，屁股硌得慌（大概还是4年前的余怒），偶然间看见了A4旅行车，眼前一亮，领导也说这车看着不错，试驾，挺好，于是交了定金，第二天全款拿下，期间销售一再动员做个分期，坚决不！ 这车最满意嘛就是小众，大街上很少看见同款车，有一次迎面开过来一辆A4，我跟那个司机互相看了半天；跟RX300比，A4起步提速真挺快；很多同事朋友说：这么多钱为什么不买A6？我都是所问非所答：A6allroad太贵买不起。其实我想说：我为什么花自己的钱买你们喜欢的车？！后备箱很大，虽然我没有在后备箱放东西的习惯，但是也喜欢一个大后备箱，万一以后跑货拉拉呢，哈哈哈；音响很满意，BO，19个喇叭，找了几个无损音频试了试，我的瞎耳朵好像暂时恢复正常了，能听出来明显比那个车好听的多；方向盘加热，这个是最最满意的，必须加分；后排座椅加热也不错，冬天不受罪。

「最不满意一点」

最不满意就是后排空间太小，而且中间有座“珠穆朗玛峰”！后排座椅硬，不舒服。空调一般。原厂选装等的时间太长，只能自己加了前排座椅通风。没有胎压显示，落地40多万的车没有胎压显示！加装一个吧。油门刹车离的太近，我脚大，踩着有点儿别扭。

2022-07-14 22:11:34 0
呖呖呖呖呖

2022款 allroad quattro

「最满意一点」

动力响应极快！高功率888在quattro的加持下可谓是黄金搭档，奥迪对于双离合的调教也是炉火纯青，不是当年大家口中议论的那副模样了。 指向精准，依旧是奥迪的特色手感，但是也给驾驶员保留了一定的手感，让人开着很轻松。 内饰与配置，对我来说已经完全够用甚至富裕，三区空调可以让车上的人有最舒适的温度调节，别和我说这么小个空调分区没啥用，我开20度，副驾驶26度，副驾驶的风速和吹出来的温度就是不一样的，这就是区别。9.5代的a4最主要的升级还是车机系统，放弃了中控的波轮取而代之的是基于安卓系统的触控大屏，虽然反应速度和UI界面没法和宝马的idrive系统相比，好在实用，目前为止还没碰到其他车友说的死机情况

「最不满意一点」

老实说没啥不满意的，真要提的话，那还是选配和奥迪app。奥迪有些丰富的选装配置，但是因为涉及到配额问题导致选装后的等待时间根本无法预测，无奈只能选择现车了，我这辆是星云灰并选装了后排座椅加热、黑色钢琴烤漆内饰条和黑色行李架，后面两个不要钱，后排座椅加热是5000，想着平时长辈喜欢坐后排也能用的上就定了，当时订车正好是6月1号，上海刚刚解封，4s店为了销售可以全上海调车，把车源从其他店里调过来，也算是挺幸运的，没等多长时间～

2022-06-23 21:49:50 0
Z曾遥

2022款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

「最满意一点」

最满意的还是驾驶品质，这个驾驶品质确实没得黑，标轴奥迪还是有点东西的，个人感觉对的起这个价位。

「最不满意一点」

配置多少还是差一些，这个价位主动刹车、后视镜折叠都不给标配，确实有点说不过去。后备箱配置倒挺高，发动机比国产的多十几匹也不错，后排独立空调也配了不是，难道一个电动折叠后视镜就那么高成本么？我大灯清洗给换成后视镜折叠成不？

2022-05-17 12:52:20 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2017款 2014款 2013款 2003款
2.0T 涡轮增压 204马力  油耗7.08L | 约0.54元/km

2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 26.9万起
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厂商指导价：35.98万
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2023款 Avant 大探险家版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 27.81万起
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厂商指导价：37.08万
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2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 30万起
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厂商指导价：40.18万
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2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 26.98万起
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厂商指导价：35.98万
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2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 26.98万起
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厂商指导价：35.98万
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2022款 Avant 40 TFSI 时尚致雅型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 26.98万起
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2022款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 30.14万起
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2.0T 涡轮增压 265马力  油耗7.51L | 约0.58元/km

2024款 allroad quattro 45 TFSI

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 32.31万起
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2023款 allroad quattro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 停产在售 29.5万起
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厂商指导价：43.08万
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2023款 allroad quattro 大探险家版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 停产在售 33.51万起
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厂商指导价：44.68万
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2.0T 涡轮增压 252马力  油耗7.62L | 约0.59元/km

2022款 allroad quattro

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 停产在售 32.16万起
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2022款 allroad quattro 冰雪运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 停产在售 26.98万起
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厂商指导价：43.38万
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2.0T 涡轮增压 204马力

2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 26.9万起
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2023款 Avant 大探险家版

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2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 30万起
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2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 26.98万起
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2022款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 30.14万起
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2.0T 涡轮增压 265马力

2024款 allroad quattro 45 TFSI

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2023款 allroad quattro

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2023款 allroad quattro 大探险家版

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2022款 allroad quattro

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2022款 allroad quattro 冰雪运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 26.98万起
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2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型

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2022款 Avant 40 TFSI 时尚致雅型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 26.98万起
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2022款 Avant 40 TFSI 豪华动感型

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2021款 Avant 40 TFSI 先锋派星辰版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 36.98万起
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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型

双离合变速器 7挡 前置前驱 31.49万起
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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型

双离合变速器 7挡 前置前驱 31.49万起
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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型

双离合变速器 7挡 前置前驱 35.09万起
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2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2021款 allroad quattro 探索家

双离合变速器 7挡 前置四驱 37.7万起
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2021款 allroad quattro 探索家觅境版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 43.58万起
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2.0T 涡轮增压 190马力(停售)

2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型

双离合变速器 7挡 前置前驱 34.18万起
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2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型

双离合变速器 7挡 前置前驱 34.88万起
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2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2017款 45 TFSI allroad quattro 时尚型

双离合变速器 7挡 前置四驱 39.58万起
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2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型

双离合变速器 7挡 前置四驱 43.55万起
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2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2014款 40 TFSI allroad quattro

双离合变速器 7挡 前置四驱 46.98万起
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2.0T 涡轮增压 224马力(停售)

2014款 40TFSI 2.0T DCT allroad quattro plus

双离合变速器 7挡 前置四驱 46.98万起
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2.0T 涡轮增压 211马力(停售)

2013款 40 TFSI 豪华型

双离合变速器 7挡 前置四驱 51.98万起
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厂商指导价：51.98万
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2013款 40 TFSI allroad quattro 舒适型

双离合变速器 7挡 前置四驱 48.98万起
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2.0L 自然吸气 131马力(停售)

2003款 2.0L

自动 5挡 前置前驱 42.8万起
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厂商指导价：42.8万
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3.0L 自然吸气 220马力(停售)

2003款 3.0L 敞篷版

自动 5挡 前置四驱 78万起
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厂商指导价：78万
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