指导价： 143.89-144.89万
级 别：SUV 油耗：12.5L /约0.96元/km
官方合作 安全便捷
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最满意的地方就是兼顾舒适的同时并不影响操控。
最不满意其实算是新款的大连屏和横杠进气格栅（像猪鼻子）
马力大/马力大/马力大低调，空间足，起步不打滑，22轮圈 315 30轮胎颜值真的可以。
现车。没选BW音响 辅助5AU，没选BW 仪表台上就一块黑塑料简直了。国6B排气，没性能车的存在感
外观-内饰-动力-操控都能达到85分甚至90分，十分均衡。
油耗略高，不过对于2.3吨的车重，也能接受
1.买这代X5M的最最最重要一点就是内饰和外观的改变～不在是以前宝马让人厌恶到万年不变的内饰！外观最吸引我的是车尾！ 2.动力以及操控对于性能车来说不能算做优势～而是在于你怎么开～马力600匹这回事也就只能在你超车的时候感受下，日常几乎用不到，也体验不到M的操控～主要以容易上手好开为主，买这车毕竟不止你一人开需要照顾女司机感受！ 3.内饰做工用料个人感觉和amg 911 or 帕梅or bently没有太大差别（个人感觉）空间实用性对于suv也算是过关了！ 想买大排量性能车的车友推荐买这代X5M，200左右性价比之王没有之一. 个人观点 勿喷！
1.刹车异响是最不满意的地方 2.其次后排角度都不能调节 3.前排因为运动包裹座椅，个子矮的女司机上下车比较不方便
最满意的肯定是动力咯，4.4T大V8无论日常通勤还是高速出行，动力都是随叫随到，应对各种状况游刃有余。方向盘手感扎实，指向精准。 座椅包裹性很好加上多向调节，座到里边总能找到一个你最舒服最合适的位置，就算激烈驾驶屁股也不会滑来滑去。 宝华韦健音响效果不错自带氛围灯夜晚驾驶室逼格满满。 前21后22大轮毂视觉冲击力超强霸气侧漏。车辆外观棱角分明，车头正面大面积发动机进气口，车尾四出排气管仿佛在告诉你他十分凶狠不好惹。
虽然是V8，但这个声浪真是有点儿差强人意，档把旁边儿有个按钮，按亮了座舱里音响会有模拟声浪，听着不错。但你要关了这个排气按钮，按下车窗，真正的发动机声还真是让人一言难尽。 再说刹车，虽然是什么M高性能复合刹车，日常通勤刹车尖叫声可真是要命，猛踩没问题，堵车轻轻带着刹车走，真是谁在你旁边谁心烦。 再有就是这个底盘调教和前21后22大轮毂，我是一点儿也不敢上颠簸路面啊，下个地库稍微开快点儿能把我脑仁儿颠出来，大轮毂和扁平比30的后胎就不说了，视觉冲击力大，用着真遭罪。可这底盘已经是舒适模式了，怎么还这么硬啊。 对了还有车门铰链力量强劲，轻轻碰一下就关住了，电吸门完全没用。座椅通风虽然有三段档位，但就算开到最大也感觉不到半点儿风……风扇噪音倒是不小，跟邻居的Q7一比，人家才开到2档就凉到后背起鸡皮疙瘩，我这个3档还没啥大反应。 还有就是我这个车还没首保雷达就坏了一个，坏一个雷达全车的驻车系统全部瘫痪，好像普通X5出这个问题的也不少，美国人真特么靠不住。
何鑫67条评论
何鑫55条评论
盛田肸187条评论
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