指导价： 11.29-14.39万
级 别：紧凑型车 油耗：5.77L /约0.44元/km
二手车3年保值率：60.00%6.18-7.51万
官方合作 安全便捷
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其实一开始是更喜欢狮铂拓界的啦，奈何预算不足，主要还是销售的真诚打动我了，原本就在起亚车和艾瑞泽8和这个之间徘徊，奈何奇瑞的销售态度不咋样，跟他砍价砍得狠一点就认为我没有购车诚意！在此定车前也看过法系车，但这个价位法系车我坐到驾驶位都顶头，除了2008和凡尔赛不顶头！最主要满意的还是价位符合我心理预期，动力的话也跟老别克的2.0自吸有的一拼了！
要是有后视镜自动折叠就好了！如果说有后视镜折叠的话能方便非常多 油耗嘛感觉有点高，想压下去，但奈何自己控不住油耗！
新K3的外观和K5很接近，都采用了家族式虎啸前脸，璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体，让整个前脸的运动感十足。这次新K3的车内也是更加的科技，双10.25英寸液晶仪表盘、LCD可视换挡杆、真皮多功能方向盘带加热、触控式自动空调这些都装配在新K3上面了。
起亚这几年在国内的销量一直不好，首先就是产品本身的不足，再者就是国产车占据了起亚的一部分市场，这次的新K3展现出来的亮点不多，唯独官降2.3以后价格就下到了10以内。
我爱人的爱车是本田哥瑞，之前买车时就关注过起亚K3，但当时因为某种原因放弃了起亚K3，那新款K3上市，我带着爱人来探探这个新K3的优缺点。 经过试驾感觉K3和之前K2相比除了空间略大一点点其它在现在的同级别并没有什么亮点。 毕竟现在的比亚迪秦新能源售价已经9.98万了。
这次试驾让我看到了差距，起亚品牌的价值目前还停留在5-6年前，虽然优惠幅度很大，但这也没有为它争得更大优势。
曾经K3在路上并不少见，在经历过换标和改款之后的起亚K3，是否能够再次辉煌？是否配置各方面都有提升？
我是22款帕萨特车主，这次是老表要买车一起陪同前去。对于23款的K3来讲，也算是紧跟潮流的步伐，外观更加的时尚运动，毕竟大部分都是颜值控。内饰同样也使用大屏，10.25英寸的全液晶仪表实属能够拉升这款车的档次。有1.5自吸和1.4T的两款发动机可选，并且各有三个配置的车型可供选择。对于大家比价在意的L2级的驾驶辅助这个配置呢只有高配才有。对于这款车紧凑型的定位以及2.3w优惠力度，并有两款动力总成可供选择。
我觉得起亚K3的性价比是真不错，当时根据手里的购车预算我大致看了几款车型，比来比去还是觉得起亚K3的性价比更高，配置也更丰富一些。
它的座椅设计得舒适度一般，感觉开着它跑长途的时候会容易产生疲劳感。市区代步倒是没有什么，感觉挺舒适的。另外，它在车里面设计的储物格感觉数量也不是很多，如果杂物比较多的话，收纳起来会有一定的压力。
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