指导价: 12.89-15.89万
级 别:紧凑型车 油耗:5.95L /约0.46元/km
二手车3年保值率:50.00%7.32-8.85万
官方合作 安全便捷
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最满意的有两方面吧,其一就是外观,运动化的风格颇为吸引人,符合年轻人的审美需求,车头别致亮眼,醒目有神的大灯也会觉得惊艳,侧面也是很入眼,动感的车身,视觉感很出彩,同时整体做工也完全没有什么瑕疵,漆面厚实度高,其二是操控性方面,相对是很好上手的,油门和刹车反应灵敏,方向盘也好掌控,基本没有什么虚位,路面行驶时转弯半径也小,完成掉头动作能较为轻松,底盘支撑也很不错,过急弯没有大的侧倾感觉。
乘坐空间方面不太大,后排坐满成年人时挺显紧凑,中间位置的人会因为活动不开有点难受。
也考虑过买一个电动的小轿车,家里有一辆大五座的SUV,平常老公开的比较多一些。考虑到接孩子,接我们的小洲洲,加上我上下班代步,想买一个小车。没有考虑到投入很多钱,就想买一个简单实惠的。买车的预算,当时考虑就买一个落地八九万,尽量便宜的。一开始也是看的电动轿车。,小区比较老了,装充电桩不方便,到充电站去充电也比较麻烦事儿,再加上我一年开的也不多,平常也就是上下班儿代步,接孩子放学。一年也就是几千公里,相对来说也花不了几个油钱。所以说就考虑一个油车合资品牌。这个价位的车比较少,也看了几款,要么是车型太老了,要么就是安全配置太低,还有就是内饰都比较简单,看来看去这个车各方面做的还算是比较均衡,有驾驶辅助安全这方面儿做的相当不错,我开车也就是主流的女司机水平。想着多点安全配置,更踏实一些。还有就是这两个屏幕挺漂亮的。而且空间也挺大,接孩子的时候,平常孩子坐在第二排空间挺敞亮的。所以说开车技术不咋地,但是还是想买一个动力大点儿的,这样夏天拉空调的时候跟车动力就不会太肉了。这个1.5t的动力开起来也是非常轻巧,很顺溜。也是综合考虑吧,办齐9万多块钱。安全配置有驾驶辅助,空间也比较大,还是比较符合我的需求的。实惠,全面,还是挺不错的。
也没有说特别的点吧,就是有一点儿这个配置,原厂没有配倒车影像。感觉一个定位家用代步车而且是一个小车,很多女士选择这个车不配倒车影像。确实有点儿不方便。自己后来又花钱在汽配城装了一个。其实也花不了几个钱,但是总感觉切配成后装的倒车影像清晰度,包括后期的稳定性,没有他们那个高配原厂的好。其实这点儿配置对于厂家来说花不了几个钱,而且很实用的配置不给不合适。
我最满意的就是它的动力表现。每次踩下油门,那种即时的加速反馈真的让人很上瘾。无论是在市区穿梭还是在高速上超车,它都能给我足够的信心。而且,这款车的操控性也相当不错,方向盘的轻重适中,转弯时很稳定,没有那种飘忽不定的感觉。
最不满意的地方就是它的隔音效果了。在高速上行驶时,风噪和胎噪都有点明显,需要开大点音乐才能盖住。这点对于我这种喜欢安静驾驶环境的人来说,确实是个小小的遗憾
通过两周的用车体验,目前,对威朗最满意的地方有以下两点。 首先,动力比较强劲。我媳妇儿开车对动力要求不高,但是我开车的时候感觉威朗的动力比较给力!带给我的驾驶体验感真的是非常棒,动力随叫随到,想超车很轻松就可以完成。而且在提速的过程中,没有动力中断,不会有顿挫感,整体的驾驶质感我很满意。 然后,威朗的空间还是比较大的,大的空间就可以保证车内乘坐人员的舒适性。作为家庭使用代步车,平常都是我媳妇儿和我两人上下班开,周末带着老人、小孩出去玩,大的空间可以保证家人乘坐的舒适度。还有后备箱的容积也比较大,日常使用都可以满足我的需求。
威朗有两个地方最让我不满意,首先,油箱盖在外面打不开,每次加油还得弯腰低头,这也太low了????!如果是四五万块钱的车,这样配置我也能接受,威朗定位A+级轿车,既然减配到这个地方。 还有后备箱不能在后面打开,后备箱没有单独的开启按钮,必须用钥匙,或者说和加油盖一样开启的方法,真的不太方便。有的时候走到后边,还得返到主驾驶,或者说掏开掏出钥匙,太不方便了,朋友也经常嘲笑我。
动力比较满意,也是买这个车的理由。
跑高速方向盘卡滞, 开起来太累。还危险。无钥匙进入就是个摆设,经常失灵。
佟浩73条评论
祝超325条评论
王硕301条评论