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BEIJING-X7

指导价: 10.49-14.99万

级 别:SUV 油耗:7.66L /约0.59元/km

二手车3年保值率:48.00%4.91-6.82万

BEIJING-X7 保值率
年限
保值率
售价
1年
55.00%
5.62-8.07万
2年
48.00%
4.91-6.82万

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91分
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13款在售

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4.8

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全部评价
月光如水水如无

2023款 1.5TD DCT超享+版

「最满意一点」

外观设计大气,空间大 速度起来操控还不错

「最不满意一点」

用车1:变速箱空转,9.27号晚上18.00提车,28号上高速跑110码的时候突然变速箱故障灯亮起出现变速箱空转,踩油门没有反应,马上靠边停到应急车道检查,试着挂D挡踩油门还是不会走,然后熄火重新启动还是不行,又二次熄火启动就行了,当时心里想着才买的新车就出现这种问题质量太不保障了,又不安全后面全是车。 2,低速顿挫严重,尤其在堵车的时候就跟开手动挡一样,踩一下油门换一个挡,换挡太明显驾驶体验很不舒服, 3,发动机声音太动,低速跟拖拉机一样,隔音效果太差 4,油表的公里数显示不准,真的是传说中的快乐表,在高速上面加的第一箱油430表显能跑1000公里,当时我就挖槽这么省油吗,前一分钟很开心,后一分钟就惊讶了,跑不到一百公里表显只剩下700公里不到点了,真踏马的夸张,最终测试高速一箱油跑700左右,市区200块跑三百公里不到,每次加两百能跑450公里左右,一出加油站跑不到五公里表显就掉下来十公里,这种感觉让人很头疼,心里一点底都没有,都不知道具体能跑多少公里,油表报警太快了,每次油表上面还显示可以跑130-180就给我报警提示要加油了,每一次都不同。所以国产车这几年来永远都是在研究外观跟内饰,不像人家国外都是在进升三大件

2023-11-01 12:52:42 0
在售 国VI 2023款 2022款 2020款
1.5T 涡轮增压 188马力  油耗7.66L | 0.59元/km

2023款 1.5TD DCT优享+版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 11.99万起
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厂商指导价:11.99万

2023款 1.5TD DCT超享+版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.99万起
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2023款 1.5TD DCT尊享+版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.99万起
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厂商指导价:13.99万

2022款 1.5TD DCT致风版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 9.39万起
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2022款 1.5TD DCT致尚版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 10.39万起
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厂商指导价:12.49万

2022款 1.5TD DCT致潮版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 11.49万起
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2022款 1.5TD DCT致胜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.49万起
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2022款 1.5TD DCT致领版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.89万起
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2020款 1.5TD 手动致风版

手动 6挡 前置前驱 停产在售 8.39万起
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2020款 1.5TD DCT致风版

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1.5T 涡轮增压 188马力

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.99万起
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2022款 1.5TD DCT致风版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 9.39万起
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2022款 1.5TD DCT致尚版

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双离合变速器 7挡 前置前驱 12.69万起
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