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赛那

指导价： 29.98-41.18万

级 别：MPV 油耗：5.65L /约0.43元/km

237匹

输出马力

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续航里程

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快充时间

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90分
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15款在售

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用户点评

4.8

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全部评价
用户3143936925838

2023款 2.5L混动 舒适版

「最满意一点」

最满意的首先是空间布局，车长5米多，轴距3米多，这样的数据在同级别MPV车型中也是中上游的，车内横向和纵向空间都很大，七座座椅布局空间都很宽敞，座椅我改动了一下，座椅的填充物很足所以包裹性很强，长时间行驶也不会感觉腰酸背痛，我身高181厘米体重170斤，体格很大，在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离，座椅坐姿很高驾驶视野很开阔，没有盲区，第二排前后可以移动，我的伙伴就喜欢在第二排座椅半躺着和我聊天，第三排座椅和第二排中间还有很大的距离，腿部空间还是很富裕，座椅舒适度很高，自驾游父母喜欢在后排刷手机吃零食，即使在满座的情况下也不会有拥挤感压抑感，车内储物空间很多，孩子的玩具，老婆的手包，化妆盒都能归置好，后备箱容积很大，自驾游放几个行李箱很轻松。再有就是驾驶感受，它配备一台2.5L自然吸气的发动机，有189匹的马力，因为是油电混合所以起步非常安静，加上E-CVT变速箱的加持急加速动力强劲，一脚地板油也能体会推背感的刺激，没有顿挫感，超车异常轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，车身很稳定，过弯并线随车性很好，底盘调教扎实，车身没有倾斜感，轮胎抓地力也是很强掉头时没有漂移感，方向盘指向很精准没有虚位，操控很轻盈，现在可以做到人车合一的境界。

「最不满意一点」

不满意就是高速行驶时会有风噪声传入车内，应该是隔音效果不是很好。

2024-01-11 12:47:19 0
度年如日ddd

2023款 2.5L混动 舒适版

「最满意一点」

这辆车我最满意的地方就是它的油耗，平时我在市区开夏天就是6个油左右，现在冬天油耗在八个左右，从他的尺寸来说，这么大的车，这个油耗表现非常令我满意，它的油电混合系统直接降低了我的出行成本。跑过两次高速，高速上的油耗在七个左右，高速上的动力很充沛。其次满意的就是它的空间，第三排坐人也有很高的舒适度。

「最不满意一点」

要说到不满意的地方就是高速行驶时车的风躁太大，尤其是跑高速的时候，车内的静谧性很差，在低速行驶用电的时候还可以，车子上了一百之后，发动机的噪音、风躁都很大。还有就是内饰的塑料感太重，丰田的老问题了，现在很多车都是各种各样的皮质包裹，而塞纳还是满满的塑料感，感觉有点对不起这个价位。

2024-01-08 15:28:38 0
BEAUTIFULDAY

2023款 2.5L混动 舒适版

「最满意一点」

随着现代人的生活水平提高，人人都有一个自己的爱车。我的爱车终于在去年实现了，最满意的是外观比较大气，性价比比较高，比较省油。驾驶感强，空间超级大，方向盘比较精准。符合我的审美观。也比较实用。

「最不满意一点」

不好的问题确实存在。记忆最明显的就是隔音效果不是特别好。我老婆每次上车都带上耳机听歌。她说路噪和风噪的声音有一点大。坐在车上不太舒服，所以带上耳机。

2024-01-07 21:30:00 0
啸风集

2023款 2.5L混动 尊贵版

「最满意一点」

由于生活和工作需求所以想买一辆既商务又能兼顾家庭空间需求的车，于是就入手了塞纳，首先映入眼帘的就是车很大，但是设计非常的前卫又有运动气息，前脸犀利霸气，大灯镀铬饰条增加了前脸的视觉冲击效果，进气格栅采用多层次的设计非常新颖，车旁边采用的双腰线的规划，车尾棱角分明厚重感十足，很有个性的尾灯也很好的增强了整台车的辨识度，车身车尾浑然一体一气呵成做工精细，刚毅的轮毂充满了力量感，整车肌肉感很强，虽然宽大但是没有臃肿感轮廓非常的饱满又带着时尚和稳重感，特别适合工作和生活需求，其次就是空间布局了，塞纳车长5165mm，宽度有1995mm，轴距更是达到了惊人的3060mm，这样的数据在同级别的MPV车型中也是数一数二的，车内横向和纵向空间都很大，我自己身高182厘米体重165斤，体格很大，在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离，腿部空间富裕，座椅坐姿很高，使得驾驶视线肯开阔没视野盲区，第二排我的客户经常翘着二郎腿版躺着和我商谈业务合作，气氛很是融洽，自驾游父母也喜欢坐在第二排聊天吃零食很惬意，第三排左右坐垫很宽大，就算满座的话也没有拥挤感压抑感，车内的储物空间特别多，孩子的玩具，老婆的化妆盒手包充电宝都能归纳好，后备箱开启很方便，放几个行李箱问题不大，要是把第三排放倒变成大四座的话那后备箱用来搬家装货都不成问题，塞纳真是把空间实用性做到了极致，非常符合我们家人的用车需求。

「最不满意一点」

我感觉不满意的就是隔音降噪稍微差了点，高速行驶有胎噪声。

2024-01-07 12:41:04 0
信天游任我行

2021款 2.5L混动 舒适版

「最满意一点」

最满意的地方有好多，首先空间大是真的，经常出差有时需要在车里休息，躺在第二排座椅上身体完全放的开，带家人出去玩回老家什么的空间都绰绰有余。 然后就是油耗相比之前的油车少了好多，在市区的话走得慢基本上都用电，加油站都去的少了，也不挑油，加92的就行，后续使用成本低。 最后就是噪音小，我之前的油车噪音特别大，就像开了拖拉机，这辆车声音小到我经常以为没开火，可能是和之前的车对比太明显了。

「最不满意一点」

这辆车让我最不满意的地方就是它的大灯了，也不是我一个人这么觉得，我周围好多朋友都买了赛纳，我们一起聊天的时候都吐槽这个大灯一点不亮，都说赛纳是只能白天开的车，晚上不能开，原厂大灯让人无力吐槽，晚上在高速上都感觉很危险，看不清，平时也照不过对向开车，我晚上开车还挺多的，工作原因也到处跑，高速跑的也多，实在受不了了就花了几千大洋换了激光灯，再也不怕走夜路了。塞纳车友换大灯的不少。

2023-12-29 18:42:37 0
在售 国VI 2024款 2023款 2021款
2.5L 自然吸气 189马力 电动机：182马力  油耗5.66L | 约0.44元/km

2024款 2.5L混动 豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 30.98万起
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2024款 2.5L混动 尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 33.48万起
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2024款 2.5L混动 臻享尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 34.48万起
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2024款 2.5L混动 豪华福祉版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 34.98万起
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2024款 2.5L混动 至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.18万起
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2024款 2.5L混动 铂金版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.58万起
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2.5L 自然吸气 189马力 电动机：182马力  油耗5.65L | 约0.43元/km

2024款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.48万起
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2023款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 27.98万起
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2023款 2.5L混动 豪华版

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2.5L 自然吸气 189马力 电动机：237马力  油耗6.13L | 约0.47元/km

2024款 2.5L混动 四驱豪华版

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2.5L 自然吸气 189马力 电动机：182马力

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2.5L 自然吸气 189马力 电动机：182马力

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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 27.98万起
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厂商指导价：35.98万
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2023款 2.5L混动 豪华福祉版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 34.38万起
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厂商指导价：37.38万
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2023款 2.5L混动 至尊版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 35.78万起
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2023款 2.5L混动 铂金版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 38.18万起
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厂商指导价：41.18万
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2.5L 自然吸气 192马力 电动机：182马力(停售)

2021款 2.5L混动 舒适版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 27.98万起
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厂商指导价：30.98万
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2021款 2.5L混动 豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 31.08万起
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2021款 2.5L混动 尊贵版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 32.28万起
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厂商指导价：35.28万
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2021款 2.5L混动 豪华福祉版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.08万起
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电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.58万起
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别克GL8 23.29万起 赛那 29.98万起 红旗HQ9 35.88万起 梦想家 33.99万起 小鹏X9 35.98万起
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