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内饰
细节

深蓝SL03

指导价:13.99-20.69万

级 别:中型车 电耗:12.30度 /约0.25元/km

218

输出马力

515km

续航里程

0.58小时

快充时间

暂无数据

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116人点评
本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
12款在售

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用户点评

4.7

116人参与评分

全部评价
冷80863827

2023款 515MAX纯电版

「最满意一点」

去年2023年9月开始看车的,那时候一个朋友也准备一起买车。于是逛了上海很多不同品牌的4S店,但是一直没找到自己中意的一款车。一次偶然的机会,正好从一家比亚迪店里走出来门前正对着的是一家深蓝店。之前没听说过这个品牌抱着好奇的态度走了进去,眼前第一辆是深蓝S7,第一眼发现就觉得好帅,咨询了价格稍微贵了一点超出预算又觉得SUV目前不符合我的用车需求,正准备出门发现旁边还有一辆青色的轿车,便追问了一下才得知这辆叫sl03,价格也合适,一瞬间就爱上了这辆车,在2023年11月底提了白色的深蓝SL03 2023款515纯电,真的好帅。 下面就和大家分享一下我的用车体验,首先,深蓝SL03 2023款515纯电在外观设计上非常时尚动感,线条流畅,车身造型大气,给人一种非常现代化的感觉。车头采用了大面积的进气格栅设计,前大灯造型独特,整体感觉非常霸气虽然有一点借鉴的嫌疑哈哈哈。车身侧面线条简洁利落,尾部设计简洁大方,整体风格非常符合年轻人的审美。 在驾驶体验上,深蓝SL03 2023款515纯电的动力表现非常出色,搭载了一台功率强劲的电动驱动系统,加速表现十分迅猛,起步快速,超车轻松。同时,车辆的悬挂系统调校得中规中矩,没有网上说的那么不堪,对于我来说行驶起来非常稳定平顺。另外,转向灵活,驾驶起来非常轻松自如,驾驶感受非常好。 在续航方面,深蓝SL03 2023款515纯电搭载了一组高容量的电池组,续航里程表现非常出色,满电状态下冬天可以行驶350公里以上,夏天能跑出负表显(WLTC)基本能跑450公里差不多或以上,完全满足日常的使用需求和通勤需求。同时,车辆还支持快充功能,充电速度还是很快的,基本上从20冲到90就40分钟左右吧。 另外,内饰设计也非常吸引人。整体风格简约大气,氛围灯也让整车充满了科技感。中控台配备了一块大尺寸触控的向日葵屏幕,操作界面简洁直观,功能丰富,轻松控制车辆的各项功能。此外,车内空间也非常宽敞舒适,座椅包裹性很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。OTA的几次升级也越来越好,消费者提出的需求要求,改进意见都在不断更新。 在安全配置方面也做得很到位。车辆配备了多项主动安全系统,如自动紧急制动、车道偏离警示、盲点监测等,有效提升了行车安全性。 综合来看,深蓝SL03 2023款515纯电是一款性能优秀、外观时尚、内饰豪华、安全可靠的纯电动车型。无论是日常通勤还是郊游出行,这款车都能够满足我的需求,给我带来便利和舒适的用车体验。相信随着电动汽车的普及和发展,深蓝SL03将会成为更多消费者的首选,为环保出行贡献自己的一份力量。希望深蓝汽车在未来能够继续推出更多优秀的纯电动车型,引领行业发展的潮流。希望深蓝汽车未来能够继续推出更多优秀的新车型,让更多消费者享受到纯电动汽车带来的便利和快乐。(PS:可能我运气比较好,并没有碰到网上说的各种小毛病,几天不开的刹车异响除外hhhh),总体来说这辆车真的很好!)

「最不满意一点」

刹车异响以及4s店某销售的态度,说好送的车钥匙,一直不承认各种理由推脱,后来还是大店长出面才解决的,这个真的很糟心

2024-04-10 15:27:29 0
在售 即将上市 国VI 2024款 2023款 2022款
纯电动 218马力 续航515km  电耗12.80度 | 0.26元/km

2024款 530Max 2周年黑金骑士版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.39万起
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厂商指导价:17.39万

2024款 530Plus纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万起
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厂商指导价:15.69万

2024款 530Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万起
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厂商指导价:16.39万

2023款 SL03i 705MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.69万起
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厂商指导价:20.69万

2023款 705MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 18.19万起
关注度
厂商指导价:19.19万
纯电动 258马力 续航515km  电耗12.30度 | 0.25元/km

2024款 610Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.39万起
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厂商指导价:17.39万

2023款 SL03i 515MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.89万起
关注度
厂商指导价:17.89万

2023款 515MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 15.39万起
关注度
厂商指导价:16.39万
1.5L 自然吸气 95马力  电耗13.10度 | 0.26元/km

2024款 200Max 2周年黑金骑士版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.69万起
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厂商指导价:16.69万

2024款 135Pro荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万起
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厂商指导价:13.99万

2024款 135Plus荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.59万起
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厂商指导价:14.59万

2023款 200Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万起
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厂商指导价:15.69万
纯电动 252马力

2024款 基本型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 暂无报价
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1.5L 自然吸气

2024款 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 暂无报价
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1.5L 自然吸气 95马力

2024款 200Max 2周年黑金骑士版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.69万起
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厂商指导价:16.69万

2024款 135Pro荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万起
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2024款 135Plus荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.59万起
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2023款 200Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万起
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纯电动 252马力

2024款 基本型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 暂无报价
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1.5L 自然吸气

2024款 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 暂无报价
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纯电动 218马力 续航515km

2024款 530Max 2周年黑金骑士版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.39万起
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2024款 530Plus纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万起
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2024款 530Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万起
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纯电动 258马力 续航515km

2024款 610Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.39万起
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厂商指导价:17.39万
1.5L 自然吸气 95马力

2024款 200Max 2周年黑金骑士版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.69万起
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2024款 135Pro荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万起
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2024款 135Plus荣耀版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.59万起
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厂商指导价:14.59万
纯电动 218马力 续航515km

2023款 SL03i 705MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.69万起
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厂商指导价:20.69万

2023款 705MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 18.19万起
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厂商指导价:19.19万
纯电动 258马力 续航515km

2023款 SL03i 515MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.89万起
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厂商指导价:17.89万

2023款 515MAX纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 15.39万起
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厂商指导价:16.39万
1.5L 自然吸气 95马力

2023款 200Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万起
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厂商指导价:15.69万
1.5L 自然吸气 95马力(停售)

2023款 135Plus增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.59万起
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厂商指导价:14.59万
纯电动 258马力 续航515km(停售)

2022款 515纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.79万起
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厂商指导价:18.99万

2022款 515km纯电版

固定齿比变速箱 1挡 暂无报价
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厂商指导价:暂无指导价
纯电动 218马力 续航712km(停售)

2022款 705纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.99万起
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厂商指导价:22.19万
(停售)

2022款 730氢电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 67.79万起
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厂商指导价:69.99万
1.5L 自然吸气 95马力(停售)

2022款 1.5L 1200增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万起
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厂商指导价:17.19万
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