指导价：6.98-8.58万
级 别：小型车 电耗：9.60度 /约0.19元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的是海鸥的续航，满电下能跑160km，我是觉得这个打折不多，毕竟现在的天气不开空调不行的，在开空调的情况下能维持到这个数据已经极其不错的，况且我上班还属于拥堵高峰期，每次都得堵个半小时左右，现在5天左右充一次电我已经很惊喜了。
车子的隔音做的不是很好，我加速的时候能明显的听到外面的噪音，虽然大多时间是在市道路开的，但晚上的时候车流量少还是可以加速开感受一下的，就是隔音不太行，其他倒不错。
海鸥的续航是我至今比较满意的一点，我刚开始选择海鸥的时候是被它的颜值所吸引，开了一段时间后发现这车的续航着实不虚，我平常是用作上下班通勤的，但是我也是比较爱玩的一个人，所以晚上无聊的时候就会叫朋友一起去兜风；所以现在的电耗维持在14多一点我是比较满意的，最起码每个月的价格都是不超200块的。
当然，就像每个车款都有它的一些槽点，比亚迪海鸥也并不是一辆完美的车，它的动力方面有点差强人意，我这车子是没有跑过高速的，因为我在市区道路开，想要超车都是有一点吃力的，所以我就更没胆量走高速，不然我肯定是被频繁超车的。
海鸥的价格是比较打动我的，我每个月的工资并不高，但是每次通勤的时候跟着一起挤地铁是真的很累，还经常抢不到座位，所以看到海鸥之后觉得这车子很耀眼，了解了价格才不到9万，操控性还算过的去，在市区开的话动力是足够充沛的，所以纠结了一会还是决定买了下来，性价比确实挺高的。
海鸥的空间是有点小的，可以说后排的座位只可以坐下小朋友，成年人的话是很少骨骼那么小的，乘坐也会不舒适。
基本上都挺满意的，首先这辆车就是自己一眼就看上的。在一众小车里的外型上就比较突出。而且动力方面加速动力输出也能跟上，空间也很厉害，后排空间完全ok，上下车也完全不用调座椅啊喂。平时上下班节假日出行都是它，续航能力也还行，能满足我这种单身人士.
行驶到颠簸路段的时候避震效果不是太好，喇叭声音有点低，也有点奇怪。总体还是优胜于劣的。
我是很喜欢海鸥的综合性能的，虽然它是比亚迪家族最小的一款车，但实际内部空间足够满足我们一家三口人在城市里面代步使用，而且一点都不憋屈，这是我觉得很惊喜的地方。同时车子的纯电代步续航里程接近300km左右，我们家基本上一个月充三次电就能够满足所有的日常出行，而且使用起来的成本相当的低，基本上一个月不会超过100块钱加电的费用
我其实不太满意海鸥的底盘。我觉得相对来说底盘。他的车身很小巧，你当是比较紧凑的那一种悬挂可以支撑性更强一些，这样车子开起来可能更有乐趣一些。还有就是海鸥在新车状态下，明显是能够闻到整个中控台传递过来的异味
盛田肸64条评论
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