汽车 下载APP
外观
内饰
细节

昂扬

指导价: 15.29-17.89万

级 别:SUV 油耗:6.52L /约0.50元/km

询底价
用户点评
74人点评
本地裸车价
购车指南
86分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.9

74人参与评分

全部评价
我姓王_我住隔壁

2022款 1.5T 智享版

「最满意一点」

昂扬这款车我最满意的地方还是车的外形,溜背的车型设计加上非常流畅的车身曲线,很好的勾勒出了这款车的动感,时尚,车头部分换装了新款的别克标志之后,显得更加年轻时尚,简洁的别克标志看起来也很舒服,最早关注这款车,还是在路上看到其他人开的这款车,第一眼被它的外观所吸引,然后周末休息的时候来到这边别克4s店看了一下实车,当时过来看的是他们展示的车辆,在展厅看起来比路上更大一些,在灯光的照射下,显得格外的时尚动感,就基本上确定是这款车了,后来犹豫了一下,是因为在犹豫买油车还是新能源车,最终家庭会议一致决定,还是选择燃油车,不给自己留下遗憾,于是就再次来到别克的4s店进行了试驾体验,开起来的感觉非常棒,提速很快,换挡也很平顺,车在路上行驶的时候也没有太大的噪音,开起来很轻松的感觉,和家人商量了一下,就不再考虑其他车了,然后和销售进行了谈价,最终的价位也比较符合我和家人的预算,再加上天气逐渐转冷,偶尔也会有降温,所以就想赶紧把车提了,正好他们有现车库存优惠的幅度会大一些,也就没有再订车,做了贷款首付一半,贷款一半,每个月还一些,压力也不大,整体非常满意。

「最不满意一点」

唯一遗憾的就是我想尝试彩色的车漆,但是他们现车只有黑色,天气逐渐转冷,我也不想再订车等车了,因为要一个月左右,整体车型也相中了,颜色其实也无所谓,最终选择了这款中配的黑色现车,现在才开了有500多公里,给我的感受就是很好上手,比原来的小车动力更好,隔音更好,在驾驶的时候车内说话基本上不受外界噪音的干扰,这一点别克车做的还是不错的,新款这个车型外观好看,而且搭配cvt的变速箱在市郊开开,还算省油,也是超乎了我对别克车的费油的印象,百公里综合油耗提升还能接受,毕竟还是SUV的底盘,总体来说还是比较满意的。

2023-11-15 18:16:34 0
在售 国VI 2022款
1.5T 涡轮增压 184马力  油耗6.52L | 0.50元/km

2022款 1.5T 悦享版

无级变速(CVT) 前置前驱 11.79万起
关注度
厂商指导价:15.29万

2022款 1.5T 智享版

无级变速(CVT) 前置前驱 12.49万起
关注度
厂商指导价:15.99万

2022款 1.5T GS 潮燃版

无级变速(CVT) 前置前驱 13.49万起
关注度
厂商指导价:16.99万

2022款 1.5T GS 燃速版

无级变速(CVT) 前置前驱 14.39万起
关注度
厂商指导价:17.89万
1.5T 涡轮增压 184马力

2022款 1.5T 悦享版

无级变速(CVT) 前置前驱 11.79万起
关注度
厂商指导价:15.29万

2022款 1.5T 智享版

无级变速(CVT) 前置前驱 12.49万起
关注度
厂商指导价:15.99万

2022款 1.5T GS 潮燃版

无级变速(CVT) 前置前驱 13.49万起
关注度
厂商指导价:16.99万

2022款 1.5T GS 燃速版

无级变速(CVT) 前置前驱 14.39万起
关注度
厂商指导价:17.89万
1.5T 涡轮增压 184马力

2022款 1.5T 悦享版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 11.79万起
关注度
厂商指导价:15.29万

2022款 1.5T 智享版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 12.49万起
关注度
厂商指导价:15.99万

2022款 1.5T GS 潮燃版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 13.49万起
关注度
厂商指导价:16.99万

2022款 1.5T GS 燃速版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 14.39万起
关注度
厂商指导价:17.89万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型