指导价: 52.99-71.49万
级 别:SUV 油耗:10L /约0.77元/km
官方合作 安全便捷
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越野:买车的时候看过很多的,嗯,越野车包括长城坦克也看过叉3叉5,还有Q5,然后看着自己手里的40多万,最后选择了大切诺基,它能够兼顾城市和越野都能兼顾,平时上下班代步,基本上在这一个有一点不平整的路面,或者有坡坎的可以视而不见别人的车停在平地上砍高一点,不敢上去,我基本上就是请在树下面坡坎上面。在外面自驾游,越野性能比较好,自然吸气,在比较复杂的环境上经得住考验。质量:看过很多的车,有各种差评,要么有意向,要么漏油,要么减震不好,要么比较薄,要么静音,效果不好这个车基本上是没有任何负面评价的,就是耐操耐磨,想开了就开不烂。配置:除了起步动力慢一点,没有涡轮增压那么快,他带的空气悬架要比同级别的x3q51,不要上好几个档次这一个他妻低配置的都比不了大切诺基,当时也是经过了几轮对比同级别价位配置最高的了。驾驶感受:郭书记经常在外面出差的,开这个车他是用的是92号的汽油相比那些同级别的95号要省不少钱,跑长途比较多一点,我不喜欢经常加油,他的油箱有90升,基本上就是一个小型货车,瞧买一箱油跑个800到1000公里。开了第三年了,现在经济条件好了,准备换一个更好的,嗯,主要是在外面出差,为了这一个面子,下一个车准备上百万的boss卡宴。
其实除了起步没有涡轮增压,动力要慢的多以外,其他任何方面都是比较满意的,主要是他不是BB a没有比较绚丽的标志,可能很多人都不了解。如果开出去的话,嗯,很多人不知道是什么价格的。另外的话油耗我认为,开这个车人基本上不会在乎这个油耗油耗,我开在10个到12个有很少上13,除非在市区很复杂堵车的局面。再说不满意的话,那就只能是比不上现在的电车,比较豪华的内饰,它的内饰属于就是成熟稳重的那种类型,基本上没有什么特别的华丽的东西
1.外观霸气硬朗。虽然不如揽胜、霸道那些车型高大,但是跟路上99%家用车型比起来,开在路上还是安全感十足,坐姿高,视野好,如果把底盘升起来基本能俯视其他家用车; 2.内饰简洁实用。新车异味不大,个人觉得挺好闻,差不多3000公里以后就基本没味道了,内饰虽然老气了点,但是很有质感,用料也足,比起现在很多车型花里胡哨,个人还是喜欢这种经典款式,该有的一样也不少; 3.空间宽敞明亮。前排空间足够大,座椅调节可以满足各种体型,后排空间虽不及揽胜那么宽敞,但是绝对比霸道坐的舒服,有厚重感的大,后备箱容积也大,装4个大箱子没问题,后排座椅基本可以180度放倒,睡一两个人不成问题。
1.内饰做工一般。比起德系车还是差点,中控塑料感还是重了点,后备箱左边有个塑料盖很多新车都是会起鼓,修不好,方向盘的做工也比较粗糙,手感一般,座椅看似很厚,其实还是偏薄,好在是真皮座椅,门板内侧塑料壳上下车很容易脏。 2.储物空间较少。虽然整车内部空间大,但是中控部分能放东西的地方太少,经常开车手机不知道放哪里,中控仪表盘下面设置的储物格太小,扶手箱有那么大但是不方便放手机。 3.高速噪音较大。跑高速的时候,可能车身阻力影响,风噪声很大,胎噪倒是一般,但是放音乐大点声就基本听不到外面声音,市区内行驶还是比较安静。 4.动力性能偏弱。3.0L自吸的动力还是不太行,起步肉,高速超车转速要上了4000转才有力,动静大,
要说优点,真的是一大堆,先说外观吧,高大威猛,虎头虎脑的虎虎生威,吉普家族的标志性前嘴宽大夸张且又耐看,辨识度极高,不管是粗糙的汉子,又或者芊芊淑女驾驶,都是英姿飒爽,帅气十足!宽大的轮胎抓地力很强悍,全时四驱系统加持,任何路况下都给驾驶者足够的信心。3.0V6自吸发动机虽无涡轮压榨动力,但是可靠性高,使用寿命长,噪音低于涡轮增压发动机,加速线性,没有涡轮的延迟,提升了舒适性。ZF八速自动变速箱响应迅速,可靠耐用,除了二三档切换时有轻微顿挫,其他的档位切换堪称丝滑,几乎感觉不到,急加速时降档很迅速,超车很有信心,当然两吨多的自重加速性是不能和B级轿车比的。内部空间比一般的车大多了,但是差不多的尺寸和轴距,大指挥官的内部空间看起来更大一些。座椅很舒适,前后都带加热和通风功能,配置相当高了,冬天上车打开座椅和方向盘加热,五分钟内就明显暖和了,老美的造车理念就是粗糙而舒适,节能不是首要考虑的因素。车内储物空间只能说够用,当然了 男人的东西也就手机茶杯香烟打火机,要是女司机把零食化妆品什么的拿上车,储物空间就紧张了。后备箱足够大,一家三口出行拉几个行李箱绰绰有余,后备箱里有多个固定挂扣点,网购了防护网,可以有效固定住行礼和杂物,颠簸时不会发出碰擦的声音,很实用。市区低速行驶操控性较强,指向准确,方向盘轻便,并不会因为车体庞大而感觉在车流中穿梭难以驾驭,高速行驶时稳定性很好,高速自动下降底盘高度有效提升了稳定性并降低了风噪,100公里巡航时大概是8—9升的油耗,总结一下大切的驾驶优点:低速不沉 高速不飘。车机系统就不说了,基本满足了日常驾驶的需求,越野车也没必要追求太复杂的人机系统。
几乎没有不满意的地方,一定要挑个缺点的话,希望能把手刹改为电子的,脚踩的好像制动力有限,操作也麻烦。大灯要是改为LED或者激光大灯就完美了,疝气大灯晚上稍显不足,尤其是到了黑漆漆的野外,强悍的照明更是安全的保障,后期自己在车顶加一排射灯也能完美解决。
行驶中的质感是个人比较喜欢的,丝滑沉稳,自然吸气的感觉就是自然从容,视野好
过颠簸路段,车内低频放大,严重拉低档次,也不知道该如何处理
没有过不去的坎,一切路况都能适应,座椅通风家人智能化好,自动适应远近光,倒车自动刹车很不错,前脸外观大气稳重,是我理想的座驾,自适应悬架也是非常优秀,隔音玻璃还有音响都是很优秀的,尤其雪地模式,非常适应我们地区路滑路面新车,给你安全可靠的出行驾驶。还有坡道自助刹车,门没关好打不着车,都是非常安全的,大轮毂更显漂亮昂贵,选择了大切诺基你就选择了不一样的人生!
后尾翼缝隙能掀开有松动迹象,问4s店工作人员说就这样是两根螺丝固
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