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讴歌RDX

指导价: 32.8-46万

级 别:SUV

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抵制蠢笨协会会长

2020款 2.0T 钻享·A-Spec运动款SH-AWD

「最满意一点」

最满意这车操控性能强悍,方向盘指向极其精准,高速过弯让人信心十足,高速驾驶车身稳定,同时,该车动力强劲,行驶过程中超车轻松,即使时速超过120码,深踩油门动力仍源源不断,车内驾驶辅助系统给人重度安全感,ACC自适应巡航让人轻松解除长途驾驶疲劳,汽车音响效果出色,无论是轻音乐或者是交响乐,音质让人满意,车内空间宽敞,中控台和中央扶手均设置有小的储物空间,可以放置水杯,眼镜,手机等各类物件,给人方便舒适的感觉,车内自带carplay,与苹果手机自连后,使用体验超好,导航,音乐,微信,接打电话等极其方便,车内后备箱空间超大,暗格实用,放四个20寸行李箱轻松自如,电动尾门感应灵敏,超级适用

「最不满意一点」

高速行驶过程中车外风噪声和胎噪声音过大,如果不打开音响,时间长了后,让人心烦意乱,隔音效果确实是非常本田,车内空调制冷效果一般,夏天最热季节,即使把空调温度降到最低,风速打到最大,车内仍然感受不到十足的凉意,后排座位,制冷效果更差。另外,此车中控屏不是触摸式,靠中控台那个触摸板控制,误操作情况时有发生,而且部分功能又不能通过声控操作,人机交互相当不友好,使用体验感确实不佳。最后要说的,油耗略显高了,可能是全时四驱的原因,市区驾驶,特别是早晚高峰期间,这车油耗可以往15个油以上跑,加满整箱油,能跑500公里就不错了。

2022-12-18 12:29:20 0
2020款 2019款
2.0T 涡轮增压 265马力(停售)

2020款 2.0T 畅享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 28.8万起
关注度
厂商指导价:32.8万

2020款 2.0T 悦享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 31.8万起
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厂商指导价:35.8万

2020款 2.0T 尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 33.8万起
关注度
厂商指导价:37.8万

2020款 2.0T 尊享·A-Spec运动款

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 34.6万起
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厂商指导价:38.6万

2020款 2.0T 智享版SH-AWD

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 34.8万起
关注度
厂商指导价:38.8万

2020款 2.0T 钻享版SH-AWD

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 39.5万起
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厂商指导价:43.5万

2020款 2.0T 钻享·A-Spec运动款SH-AWD

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 40.3万起
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厂商指导价:44.3万

2020款 2.0T 钻享·A-Spec运动款SH-AWD磨砂皓灰

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 42万起
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厂商指导价:46万
2.0T 涡轮增压 265马力(停售)

2019款 2.0T 畅享版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 32.8万起
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厂商指导价:32.8万

2019款 2.0T 悦享版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 35.8万起
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厂商指导价:35.8万

2019款 2.0T 尊享版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 37.8万起
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2019款 2.0T 智享版SH-AWD 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 38.8万起
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2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 43.5万起
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厂商指导价:43.5万

2019款 2.0T 钻享·魅版SH-AWD 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 43.8万起
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厂商指导价:43.8万

2019款 2.0T 尊享版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 37.8万起
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厂商指导价:37.8万

2019款 2.0T 悦享版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 35.8万起
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厂商指导价:35.8万

2019款 2.0T 智享版SH-AWD 国VI

手自一体 10挡 前置四驱 38.8万起
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厂商指导价:38.8万

2019款 2.0T 畅享版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置前驱 32.8万起
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手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 43.8万起
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