【揽胜运动新能源】揽胜运动新能源报价_揽胜运动新能源图片-网上车市

3.0T 涡轮增压+电动增压 400马力电耗28.77度 | 约0.58元/km

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 123.9万起

关注度

厂商指导价：137.8万

对比计算获取底价

2023款 P510e 插电式电动混合版首发版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱停产在售 113万起

关注度

厂商指导价：135.8万

对比计算获取底价

3.0T 涡轮增压+电动增压 400马力

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 123.9万起

关注度

厂商指导价：137.8万

对比计算获取底价

2023款 P510e 插电式电动混合版首发版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 113万起

关注度

厂商指导价：135.8万

对比计算获取底价

3.0T 涡轮增压+电动增压 400马力

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 123.9万起

关注度

厂商指导价：137.8万

对比计算获取底价

3.0T 涡轮增压+电动增压 400马力

2023款 P510e 插电式电动混合版首发版

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱停产在售 113万起

关注度

厂商指导价：135.8万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 300马力续航51km(停售)

2022款 P400e SE

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 63.23万起

关注度

厂商指导价：86.48万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 300马力续航51km(停售)

2021款 P400e SE

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 76.9万起

关注度

厂商指导价：86.48万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 300马力续航51km(停售)

2020款 P400e SE

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 86.48万起

关注度

厂商指导价：86.48万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 300马力续航51km(停售)

2019款 P400e SE

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 86.48万起

关注度

厂商指导价：86.48万

对比计算获取底价

2019款 P400e HSE

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 88.48万起

关注度

厂商指导价：88.48万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 300马力续航51km(停售)

2018款 P400e

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 90.8万起

关注度

厂商指导价：90.8万

对比计算获取底价