【哪吒U】哪吒U报价_哪吒U图片-网上车市

外观

内饰

细节

哪吒U

指导价：11.88-20.68万

级别：SUV 电耗：14.50度 /约0.29元/km

二手车2年保值率：52.00%7.99-10.23万

哪吒U 保值率

年限

保值率

售价

1年

58.00%

6.94-10.91万

2年

52.00%

7.99-10.23万

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164匹

输出马力

400km

续航里程

0.5小时

快充时间

8.5小时

慢充时间

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用户点评

4.8

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全部评价

电影简爱

2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 三元锂

「最满意一点」

车子无论做工内饰比新款的好了不止一个档次

「最不满意一点」

除了隔音效果差一点其他的基本上在同级别中性价比最高建议大家别去买新款的x那款车一塌糊涂比起u来说档次掉了好几个层次

2024-01-15 09:46:13 0

罗富贵R

因为工作原因需要到处跑，之前的油车是一个长的货车，但是需要经常加油，费用很高，我买的这个SUV真的性价比太高了，而且现在到处有充电桩，充电也方便，市区内的小区都有快充，再就是手机app功能，冬天提前开空调上车就是暖和的，唯一就是耗电，试驾的车子是高配，功能比较多，智能化高，全是大屏幕，车子就几个方向盘按键，语音识别控制车辆的基本操作，你喊，你好哪吒，打开空调，切歌，导航，打电话，都能办到，也支持手机远程控制车辆，远程锁车这个很方便，总是忘记关，在家就能操作，车钥匙现在有蓝牙也基本不带钥匙了，手机上操作很方便

「最不满意一点」

内置的车机游戏功能太少了，有时候在外面中途休息，听歌什么的不太方便，耍抖音也是没有，其他方面还是很不错的

2024-01-11 17:30:05 0

Ai82254397

2022款哪吒U-Ⅱ 400 行业版

「最满意一点」

最让我满意的是哪吒U的外观设计吧，很大气，贯穿试的大灯也很有辨识度，从使用第一辆哪吒V开始到现在置换了哪吒U行业版，有3年时间了，之前作为家用的哪吒V开起来就很不错，并且也没有什么故障，后来因为要跑网约车的原因，换到了哪吒U，还有最让我满意的地方是省心，售后无忧，不管是车辆升级的问题还是在路上发生事故了，售后部门总是第一到达现场帮我解决问题，有一次晚上在高速快充桩充电，由于快充桩有问题，导致了车辆仪表亮故障灯，给售后打电话工作人员下班了，但还是开车带着仪器来帮我解决了问题，这样的售后服务是我最满意，最感动的，在这次哪吒U行业版出来后，毫不犹豫的赶紧置换一台哪吒U。

「最不满意一点」

最不满意的地方就是这个后视镜，觉得有点档视线，可能是我个子矮了点，转弯的时候需要多看看，可能这个外观做的太大气了，反而遮挡的地方过多，还是对新手不太友好，对开车的老车主完全没。

2024-01-11 10:26:51 0

KKWILSON

2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 U秀三元锂

「最满意一点」

此车已用三周最满意的地方就是车内空间比较宽敞，并且中央扶手较宽在开车过程中也比较适合放松，后排空间最大的优势就是中间部位是没有突起，不像油车，可以轻轻松松坐下三个高个子的人完全没有问题，非常符合人口多的家庭使用。我开有车也开了七八年了之前有一台，起亚有车置换了这台车。第一眼看到这款车就看中了，主要是它的外观内饰吸引了我回去跟家里人商量，第二天就买了。我在网上也公略过哪吒汽车是新能源里，唯一拥有双资质的品牌，不像蔚小理这些品牌，虽然知名度高，但是他们都是代加工的。并且也关注了新能源销量的排行榜哪吒还排在前10说明哪吒汽车还是有实力的。

「最不满意一点」

电动车虽然智能化，但是这款车没有后视镜折叠功能，觉得这一点不太好。这款车没有备胎，如果回老家，万一被扎胎没有轮胎，可以去更换，这个不太方便，需要改进一下。这款车的品牌影响力还是弱了，一点，很多人都不知道这个是什么品牌，希望总部能够多打广告，提高品牌的声势和影响力，这样我们买了这款车心里也觉得有自豪感。

2023-12-19 11:06:51 0

恒月骑

2022款智500

「最满意一点」

在同级别的车型来看，不论是空间和价格都是性价比最高的。续航长，多功能和智能化齐全，操作便捷，简单。还带外放电功能，可以自驾野营，随时欣赏着美景，吃着美食，不要太美好了。还有厂家很贴心的地方是每个月送了5G的流量，带小朋友出门可以给他放动画片，再也不用担心他在车上吵闹了。

「最不满意一点」

不满意其实这个价位里面还有这些配置已经很好了，说不满意的话，就是高速路段胎噪有点大，冬季续航达不到我的理想范围，不过可以接受，毕竟一分钱一分货

2023-12-09 11:46:20 0

在售即将上市 2023款 2022款 2021款 2020款

纯电动 163马力续航400km 电耗14.50度 | 约0.29元/km

2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 U秀磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 11.58万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 U秀三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 11.58万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 10.58万起

关注度

厂商指导价：12.58万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 10.98万起

关注度

厂商指导价：12.58万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 U秀磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：13.18万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.28万起

关注度

厂商指导价：13.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.28万起

关注度

厂商指导价：13.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 400 U秀版三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 9.88万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 400 U秀版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.5万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 500 U秀版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 12.58万起

关注度

厂商指导价：13.08万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 Lite 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.18万起

关注度

厂商指导价：13.58万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 Lite 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.58万起

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厂商指导价：13.58万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.68万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2022款哪吒U-Ⅱ 500 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.18万起

关注度

厂商指导价：15.38万

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2022款哪吒U-Ⅱ 500 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.18万起

关注度

厂商指导价：15.38万

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2022款 Pro 400 畅行网约版L

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.98万起

关注度

厂商指导价：15.58万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 行业版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 9.88万起

关注度

厂商指导价：16.18万

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2022款哪吒U-Ⅱ 400 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 16.48万起

关注度

厂商指导价：17.08万

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2022款哪吒U-Ⅱ 500 行业版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 12.9万起

关注度

厂商指导价：17.68万

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2022款哪吒U-Ⅱ 500 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 17.98万起

关注度

厂商指导价：18.58万

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2022款智400

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 11.18万起

关注度

厂商指导价：12.38万

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2022款智400 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 11.58万起

关注度

厂商指导价：12.78万

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2022款改款 Pro 400 畅行网约版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.98万起

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厂商指导价：15.58万

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纯电动 163马力续航420km 电耗14.50度 | 约0.29元/km

2022款 Pro 420 换电版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 15.28万起

关注度

厂商指导价：15.88万

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纯电动 163马力续航500km

2022款智500

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：14.48万

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2022款智500 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.58万起

关注度

厂商指导价：15.58万

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纯电动 204马力续航610km

2022款智610

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.78万起

关注度

厂商指导价：15.98万

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2021款 Pro 610 探火版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 15.98万起

关注度

厂商指导价：16.78万

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纯电动 231马力续航400km 电耗14.50度 | 约0.29元/km

2022款哪吒U-Ⅱ 610 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：16.58万

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2022款哪吒U-Ⅱ 610 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.38万起

关注度

厂商指导价：20.68万

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纯电动 231马力续航610km

2022款智610 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.78万起

关注度

厂商指导价：18.58万

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纯电动 163马力

2023款基本型

固定齿比变速箱 1挡前置前驱暂无报价

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预售价：暂无指导价

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纯电动 163马力

2023款基本型

固定齿比变速箱 1挡前置前驱暂无报价

关注度

预售价：暂无指导价

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纯电动 163马力续航400km

2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 U秀磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 11.58万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 U秀三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 11.58万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 10.58万起

关注度

厂商指导价：12.58万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 10.98万起

关注度

厂商指导价：12.58万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 U秀磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：13.18万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.28万起

关注度

厂商指导价：13.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.28万起

关注度

厂商指导价：13.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2023款哪吒U-Ⅱ 400 U秀版三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 9.88万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 400 U秀版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.5万起

关注度

厂商指导价：11.88万

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2023款哪吒U-Ⅱ 500 U秀版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 12.58万起

关注度

厂商指导价：13.08万

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纯电动 163马力续航400km(停售)

2023款哪吒U-Ⅱ 500 U秀版三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 13.08万起

关注度

厂商指导价：13.08万

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2023款哪吒U-Ⅱ 挑战版 500 U秀三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 13.18万起

关注度

厂商指导价：13.18万

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纯电动 163马力续航400km

2022款哪吒U-Ⅱ 400 Lite 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.18万起

关注度

厂商指导价：13.58万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 400 Lite 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 10.58万起

关注度

厂商指导价：13.58万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 400 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.68万起

关注度

厂商指导价：14.28万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 400 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：14.28万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 500 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.18万起

关注度

厂商指导价：15.38万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 500 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.18万起

关注度

厂商指导价：15.38万

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2022款 Pro 400 畅行网约版L

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.98万起

关注度

厂商指导价：15.58万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 400 行业版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 9.88万起

关注度

厂商指导价：16.18万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 400 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 16.48万起

关注度

厂商指导价：17.08万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 500 行业版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 12.9万起

关注度

厂商指导价：17.68万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 500 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 17.98万起

关注度

厂商指导价：18.58万

对比计算获取底价

2022款智400

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 11.18万起

关注度

厂商指导价：12.38万

对比计算获取底价

2022款智400 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 11.58万起

关注度

厂商指导价：12.78万

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2022款改款 Pro 400 畅行网约版磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.98万起

关注度

厂商指导价：15.58万

对比计算获取底价

纯电动 163马力续航420km

2022款 Pro 420 换电版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 15.28万起

关注度

厂商指导价：15.88万

对比计算获取底价

纯电动 163马力续航500km

2022款智500

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：14.48万

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2022款智500 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.58万起

关注度

厂商指导价：15.58万

对比计算获取底价

纯电动 204马力续航610km

2022款智610

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.78万起

关注度

厂商指导价：15.98万

对比计算获取底价

纯电动 231马力续航400km

2022款哪吒U-Ⅱ 610 三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.28万起

关注度

厂商指导价：16.58万

对比计算获取底价

2022款哪吒U-Ⅱ 610 尊享版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 14.38万起

关注度

厂商指导价：20.68万

对比计算获取底价

纯电动 231马力续航610km

2022款智610 Pro

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 13.78万起

关注度

厂商指导价：18.58万

对比计算获取底价

纯电动 163马力续航400km(停售)

2022款 Pro 400 畅行版免税

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 10.58万起

关注度

厂商指导价：10.58万

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2022款 Pro 400 畅行网约版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 14.78万起

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厂商指导价：14.98万

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2022款改款 Pro 400 畅行网约版三元锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 15.58万起

关注度

厂商指导价：15.58万

对比计算获取底价

2022款智400 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.38万起

关注度

厂商指导价：12.38万

对比计算获取底价

2022款智400 Pro 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.78万起

关注度

厂商指导价：12.78万

对比计算获取底价

纯电动 204马力续航610km(停售)

2022款 Pro 610 尊享驾驭版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 20.18万起

关注度

厂商指导价：20.18万

对比计算获取底价

纯电动 163马力续航500km(停售)

2022款智500 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 14.48万起

关注度

厂商指导价：14.48万

对比计算获取底价

2022款智500 Pro 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 15.58万起

关注度

厂商指导价：15.58万

对比计算获取底价

纯电动 204马力续航610km

2021款 Pro 610 探火版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱停产在售 15.98万起

关注度

厂商指导价：16.78万

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纯电动 163马力续航400km(停售)

2021款 Pro 400 巡航版免税

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 9.98万起

关注度

厂商指导价：10.98万

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2021款 Pro 400 行业定制版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.68万起

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厂商指导价：12.68万

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2021款 Pro 400 轻快版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.28万起

关注度

厂商指导价：14.28万

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2021款改款 Pro 400 行业定制版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 13.98万起

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厂商指导价：14.28万

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2021款改款 Pro 400 尊享驾驭版

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 16.18万起

关注度

厂商指导价：16.48万

对比计算获取底价

纯电动 163马力续航500km(停售)

2021款 Pro 500 环球版免税

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 12.98万起

关注度

厂商指导价：13.78万

对比计算获取底价

2021款 Pro 500 登月版免税

固定齿比变速箱 1挡前置前驱 13.98万起

关注度

厂商指导价：14.78万

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2021款 Pro 500 行业定制版

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