指导价：35.8-41.6万
级 别：SUV 电耗：14.85度 /约0.30元/km
二手车2年保值率：66.00%23.06-32.25万
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
518人参与评分
如果你正在考虑购买一辆新能源车，那么不妨看看这款蔚来EC6，首先在动力方面，蔚来EC6采用的是双电机四驱系统，让EC6可以轻松应对高速行驶、加速超车等场景，并且还具备一定的越野能力，让驾驶更加方便舒适。
售价相对较高，但是相对于它的配置和性能来说，这个价格也算是合理的了。还有就是它的充电时间相对较长，换电没有很普及，如果经常需要跑长途的话，可能会有一些不便。但是在城市内行驶的话，这个完全没有问题。
到目前为止提车一个多月，说说我的用车感想，平时主要市区代步，舒适模式为主，因为之前是开油车，所以动能回收我是开到最低的，上手非常快，舒适模式室内驾驶也很跟脚，操控很棒 糯米很可爱，反应也很快，大部分的功能都可以很糯米讲，超级方便，我女儿每天都和糯米聊天，一上车就糯米糯米，哈哈 内饰设计很棒，用料也很高级，反正是我的菜，零重力座椅太舒服啦，每天午休的时候都会躺车上休息一会，很舒适，超放松的
目前使用还未碰到特别不满意的地方，使用过程都挺符合我的需求
好看呗。认可度高。电车里其它都会被认为是便宜车，蔚来还是放心的。蔚来汽车的设计语言已经很成熟且有延续了，这在中国汽车市场在领先地位了。驾驶已经地盘质感也不用担心，一开始就做了电动超跑的企业。suv加速做到了4秒多的，转向也精准的。
车机软件少，没有空气悬挂，nomi其实大有可为。还是要不断的更新进步的 hud不够大。而且相关配件官方出的不够多。75度的电池的确有点小了，近40万的车居然没有100度的标配电池真的会极大影响，因为这25度电池直接会影响你的续航焦虑。手机续航大家都懂得，手机多30的点，耐用程度完全是俩码事情。然后换电换到旧电池的概率肯定比新电池大，强烈建议后期全员电池提升到100度，当然收个万把块差不多了，你要5万块钱升级多多少少把人当韭菜了。
车子的补能方式非常的便捷，非常满意。没有续航焦虑。
内饰的设计可以更加的精致一些。还可以提升一些
换电，换电特别方便，可以提前预约，到了换电站不用排队直接换电。5分钟换好，比充电方便快捷很多。
用车过程中没有不满意的地方，各方面都挺好。
智电出行5条评论
孙肇鸿70条评论
孙肇鸿74条评论
下载APP
对比
0
收藏