• 汽车 下载APP
综述 文章 参配 图片 经销商 点评 降价 二手车
外观
内饰
细节

飞行家

指导价： 50.08-76.38万

级 别：SUV 油耗：10.31L /约0.79元/km

询底价
用户点评
764人点评
本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
12款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

764人参与评分

全部评价
63AMG

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 六座

「最满意一点」

曾在GLC、途锐、HQ9等车型之间犹豫不决，直到国庆期间参观了车展及试驾。途锐是一部口碑很好的车，如果仅个人使用无疑也是不错的选择，因为考虑到家用，最终选择了飞行家。飞行家的内饰豪华感、配置及强劲的动力无法不让人心动。开了近3个月，暗自庆幸当初的选择（因为当时其他一款车型已经交了订金，最后退了），之前用的是07年买的凯美瑞豪华版，当年也是吸引了无数的眼光，坚持用了十几年，已经失去了驾驶的乐趣，现在开上飞行家，发现驾驶乐趣又回来了。现在来看，现场看车及试驾很关键，只有多对比才能知道哪款适合你！

「最不满意一点」

尽管那个模拟声浪没什么影响，但还是希望能增加选项，让驾驶者自己决定是否使用。

2023-12-22 11:37:15 0
不忘初心256286138

2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座

「最满意一点」

空间，内饰，科技感，动力都很满意，比较了好几款车，试驾了好几款车最后还是林肯捕获了我的心

「最不满意一点」

优惠力度小，送的赠品少，销售不太靠谱的样子，其他暂时没有不满意的。

2023-12-04 18:31:18 0
城南旧事956

2022款 3.0T V6 四驱行政版

「最满意一点」

动力，空间，内饰，配置，车内外人机环境，价格，全方位满意。 下面是本人给正纠结选X5，GLE，还是飞行家的朋友一点建议，希望能帮到大家： 宝马奔驰因为品牌力的溢价可以有，但是太高了。建议飞行家行政版。 动力方面，带几个客户，遇到坡度大，或者高速上加速，动力完全够，X5和GLE真心不够，除非是3.0，但是价格就高出10个以上了。还有就是10档开起来一点顿挫都没有，这些都是真实体会。 座椅方面，后排独立座椅这是商务必须的，皮质座椅也是必须的，而且飞行家用的皮质你可以再查一下很高级，另外两个车都是仿皮，还有一点就是飞行家行政版前后两排四个座椅都能通风加热，不管什么时候客户坐着都舒服。 配置方面，飞行家的隔音是这几个车最好的，你可以看一下网上的横评数据，再加上香氛和通风系统，车内乘坐品质绝对很好，飞行家前后排储物空间多，客户放个东西啥的都很方便，X5你看看，连个水杯墨镜都不知道放哪，飞行家通风空调系统后排可以独立调节，客户用起来很方便，还有就是飞行家行政版是电吸门，很实用，也高级，这个配置要到GLS和X7才有。 行驶方面，CCD和空气悬架可以让用户很舒服，你自己开的时候，自适应巡航很实用，另外两个车要顶配才有这功能，飞行家是短前悬后长悬，其他两个都是长前悬短后悬，对于大车而言，短前悬在转弯，车方位停车等都更好开一些。 外观方面，飞行家和GLE看起来更稳重，飞行家行政版有迎宾模式，配上电动踏板，高级感更好，如果条件允许，可以晚上的时候对比一下这几款车，或者看看横评视频。 购置和售后方面，林肯没有强制装潢，此外因为销量没有另外两个品牌大，所以售后服务反而容易做的更好，车如果要检查，保养什么的，基本是随到随做，而且耗时更短，而且还有免费取送车服务，效率很高。 还有就是品牌方面，林肯的品牌力其实不差，只是进中国时机没有BBA把握得好，导致了现在这个局面。

「最不满意一点」

无。有几点建议给到林肯： 氛围灯这块，后排座椅调节那个地方也有灯就好了，不然晚上看不见，特别是长辈或者领导坐的时候找不到调节的地方。 自适应雨刮器虽然好用，但总感觉有时候希望刮的时候不刮，不希望刮的时候刮一下，控制程序的条件和逻辑可以再优化一下。 导航的百度地图比手机上的弱一些，没有车道级导航，如果能尽快升级就好了。 后尾灯可以优化一下。如果用贯穿式三维立体悬浮式车灯就更棒了。 优化一下驾驶员右手可供撑扶的地方，以前开车喜欢把右手放在换挡杆上，如果有新款航海家那种中央扶手就更好了。 自适应巡航的时候老是提醒手握方向盘，但其实是握住的，我也问了厂家说是方向盘用的电容传感器不是扭力传感器，建议传感器灵敏度调高一点就好了。

2023-11-26 15:16:28 3
摆着苹果让它烂

2022款 3.0T V6 四驱总统版

「最满意一点」

2023款林肯飞行家的外观我很喜欢。 23款林肯飞行家前脸造型采用大尺寸熏黑式进气格栅，进气格栅内部采用点阵式结构进行填充，格栅中央镶嵌有林肯标志性的品牌LOGO，辨识度极高。 内饰不仅豪华，小细节设置也是深得我心。 “新风管家”系统可以有效的过滤PM2.5等微颗粒物，智能的切换内外空气循环，太实用了。 23款林肯飞行家的座椅，还是很舒服的，全部采用了真皮材质进行包裹，手感柔软亲肤，质感十足。新车全系标配了前排及第二排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能，人性化满分。 当然最后打动我的还是新款的价

「最不满意一点」

堵车的时候油耗高，宝子们正确使用的话是正常豪华车的油耗哈，动力强劲

2023-10-10 18:40:20 0
逗比评论员

2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座

「最满意一点」

因为老婆说想国庆假期去旅游，这不想着也就下个月的事了，想带去自驾游，之前开的是轿车来着，觉得出行不方便想换个空间大一点的SUV，在看飞行家之前先去看了XC90,好看是好看了，当时也是蛮喜欢的，老婆也觉得空间够用，差一点就交定金了，后来跟朋友一起去吃饭说想换个空间大点的车，于是他们就给我推了林肯飞行家，说身边也有人开，觉得性价比跟高，于是和老婆抽了周末的时间就去最近的林肯4S店看了车，试驾下来感觉整体都不错，内饰真的没得说，果然是传说中的陆地头等舱。

「最不满意一点」

不满意其实也没什么，就是感觉车身太大了，有时候不太好停车，因为有一些商场停车位是限高的，所以偶尔会觉得不太方便，不过这也没有经常遇到这种问题。

2023-10-08 15:12:45 0
在售 即将上市 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款
3.0T 双涡轮增压 355马力  油耗10.31L | 约0.79元/km

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：64.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱总统版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 75.38万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 59.06万起
关注度
厂商指导价：62.06万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 两驱尊悦版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 45.08万起
关注度
厂商指导价：51.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：55.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊雅版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：60.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱行政版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：69.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱总统版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 73.88万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压

2024款 3.0T基本型

手自一体 10挡 前置四驱 暂无报价
关注度
预售价：暂无指导价
对比 获取底价
3.0T 双涡轮增压 355马力

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：64.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱总统版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 75.38万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 59.06万起
关注度
厂商指导价：62.06万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 两驱尊悦版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 45.08万起
关注度
厂商指导价：51.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：55.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊雅版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：60.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱行政版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：69.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱总统版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 73.88万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压

2024款 3.0T基本型

手自一体 10挡 前置四驱 暂无报价
关注度
预售价：暂无指导价
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压 355马力

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊享巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：50.08万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版 七座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：53.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱行政巡航版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：64.98万
对比 计算 获取底价

2023款 3.0T V6 四驱总统版 六座

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 75.38万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压 355马力

2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 59.06万起
关注度
厂商指导价：62.06万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 两驱尊悦版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 45.08万起
关注度
厂商指导价：51.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 49.08万起
关注度
厂商指导价：55.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱尊雅版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 52.98万起
关注度
厂商指导价：60.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱行政版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 63.98万起
关注度
厂商指导价：69.38万
对比 计算 获取底价

2022款 3.0T V6 四驱总统版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 73.88万起
关注度
厂商指导价：76.38万
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压 355马力(停售)

2021款 3.0T V6 两驱尊悦版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 50.98万起
关注度
厂商指导价：50.98万
对比 计算 获取底价

2021款 3.0T V6 四驱尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 54.98万起
关注度
厂商指导价：54.98万
对比 计算 获取底价

2021款 3.0T V6 四驱尊雅版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 59.98万起
关注度
厂商指导价：59.98万
对比 计算 获取底价

2021款 3.0T V6 四驱行政版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 68.98万起
关注度
厂商指导价：68.98万
对比 计算 获取底价

2021款 3.0T V6 四驱总统版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 75.98万起
关注度
厂商指导价：75.98万
对比 计算 获取底价

2021款 3.0T V6 MONO限量版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 69.98万起
关注度
厂商指导价：69.98万
对比 计算 获取底价
3.0T 双涡轮增压 355马力(停售)

2020款 3.0T V6 两驱尊悦版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 50.98万起
关注度
厂商指导价：50.98万
对比 计算 获取底价

2020款 3.0T V6 四驱尊享版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 54.98万起
关注度
厂商指导价：54.98万
对比 计算 获取底价

2020款 3.0T V6 四驱尊雅版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 59.98万起
关注度
厂商指导价：59.98万
对比 计算 获取底价

2020款 3.0T V6 四驱行政版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 68.98万起
关注度
厂商指导价：68.98万
对比 计算 获取底价

2020款 3.0T V6 四驱总统版

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置四驱 75.98万起
关注度
厂商指导价：75.98万
对比 计算 获取底价
看了还看
宝马X3 39.96万起 领克09 23.79万起 航海家 32.88万起 坦克500新能源 33.5万起
相关资讯
林肯新飞行家下半年上市！外观大变样 现款优惠超6万

林肯新飞行家下半年上市！外观大变样 现款优惠超6万

佟浩136条评论
林肯新一代飞行家实拍！前脸更激进 3.0T动力升级

林肯新一代飞行家实拍！前脸更激进 3.0T动力升级

佟浩124条评论
官降6.4万！林肯新飞行家50.08万起售 全系四驱

官降6.4万！林肯新飞行家50.08万起售 全系四驱

张亚京64条评论
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型