指导价： 33.5-33.5万
级 别：SUV 电耗：29.40度 /约0.59元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
20人参与评分
我觉得这台车的整体亮点确实是非常多的，首先价格这一块我觉得是可以接受的，坦克的这套Hi4-T混动技术表现很出色，不管是性能还是经济性方面我觉得都表现的很好，动力强还省油，前后独立悬挂的底盘，在市区，高速或者是小道上开着都挺稳的。外观颜值我也很喜欢，豪华大气的车身大老爷们真的很喜欢。
后排座椅不能放平有点遗憾了，冬天空调不是很给力，长时间开着车里才热一点。
我很喜欢它的动力，这款车配备了电动机和一个2.0涡轮增压发动机，实现了混合动力驱动，并且在混合动力模式下具有出色的加速性能，这种混合动力系统不仅提供了强劲的动力，还可以有效降低油耗，给我带来了很大的满意度。
这款车提回来的时间不长，新车的异味倒是挺大的，另外就是我买这款车的时候没啥优惠。
购买坦克500新能源最让我满意的地方就是它的性价比超高，作为一款新能源汽车，它的售价相比其他品牌的同类车型要低很多，但是它所提供的配置和性能却并不逊色，这让我感到非常满意，因为我不仅能够拥有一辆环保节能的汽车，同时也不用为了购车而花费太多的金钱。
尽管是一款混动汽车，但它的充电时间却让人感到有些不太满意，虽然支持快速充电，但是在普通家用电源下，充满电的时间仍然要比传统燃油车加油的时间长很多，这对于我这种需要经常长途驾驶的人来说，确实是一个小小的不便。
首先，让我们来说说我对坦克500新能源最满意的地方，作为一款新能源车型，它的动力性能表现十分出色，搭载的电动机和发动机可以输出强劲的扭矩，在起步加速和超车过程中表现非常给力。此外，还配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自动驻车、车道偏离预警、全景影像等功能，极大提升了驾驶乐趣和行车安全性。
然而，也有一些让我感觉不太满意的地方，比如，纯电续航里程相对较短，尤其是在高速行驶时，电池消耗速度会明显加快，尽管可以通过充电桩进行快速充电，但在城市交通拥堵或者无充电桩的地方，依然会带来一定的困扰。
坦克500新能源的驾驶感受令我非常满意，它搭载了一台强劲而高效的电动驱动系统和先进的动力输出。无论是起步还是加速都非常流畅，给予了我强烈的推背感和安全性。同时，车辆还配备了丰富的智能科技功能，如全景天窗、导航系统等，提高了我的用车便利度和舒适感。
在驾驶坦克500新能源的过程中，我发现了一些让我不满意的地方。首先，它的底盘设计相对较硬，对于路面的颠簸和不平的处理不够充分。其次，虽然坦克500新能源的动力系统非常出色，但是它的隔音效果却不尽如人意。尤其是在高速行驶时，车辆能够听到明显的风噪和胎噪声音。此外，坦克500新能源的油耗也超出了我的预期范围，每百公里的燃油消耗达到10升左右，相对于同级别车型来说有些偏高了。
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