指导价：28.28-43.98万
级 别：SUV 电耗：11.39度 /约0.23元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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起亚EV6 GT这台车的外观设计有种跨界风格，GT版车型算是EV6家族的高性能版车型，在外观上配有运动包围，让这台车看起来还是很有运动感的，车身上还有很多的“GT”标识，这个也在凸显这台车的运动气质。这个红色的车身配合上前低后高的腰线设计，让这台车有种向前俯冲的感觉，再加上大尺寸的轮毂和刹车卡钳，让这台车显得非常的运动。
我个人不是太喜欢这种跨界车的设计，再就是现在的起亚车价位来到40的价位，这个价位中这台车就不具有竞争力了，还有车内虽说也是采用了皮质的座椅和包裹，但整体营造的质感感觉还是差点意思。
1、 新车好评： 今天陪朋友去保养他的嘉华，无意中在展厅看到了新出来的起亚EV6 GT-Line。EV6定位为紧凑型SUV，是起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款车型，并且整体采用最新的设计风格。而EV6 GT-Line拥有更加运动的包围套件，视觉效果非常突出。 EV6作为在New Kia战略落地的首款电动车，产品的外观、动力、内饰等方面都有着很高的水准，可以说能满足不同类型驾驶者的需求和喜好。EV6 GT-Line和普通GT版并没有性能上太大的差异，聊聊这台车我喜欢的几个点： 1） 外形时尚，但是很实用，作为纯电动跨界车，起亚EV6是一个不错的选择。 2） 车内储物空间足够丰富、实用，比如前置行李箱空间就足够大。 3） 在第二排下方还提供了250V 16A的三相插口，这就让车内办公（笔记本充电）、无人机充电得以实现，不需要停车插上放电枪的繁杂工序。 4） 值得一提的是，所有版本的EV6无需额外组件或适配器，即可同时支持400V和800V充电系统，充电速度那是杠杠滴！
聊过优点，还是得说说缺点。 1）四驱版车型的前行李箱太小，不到两驱车型前行李箱空间的一半，有点鸡肋； 2） 中控车机系统不够先进，无法自由手机上常用的APP； 3）前排座椅只有加热，没有通风功能； 4）作为起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款电动车型，30万左右的售价，真心让爱它的消费者无福消受。
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佟浩57条评论
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