指导价：11.98-16.38万
级 别：SUV 电耗：12.20度 /约0.24元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的就是它的代步实用性，功能比较全面，操控的时候很灵敏，另外价格也比较实惠，能够以这么低的价位直接拿下，从此在这个城市有了避风港，心里舒服了不少，不会觉得飘无定所了，而且它的实力也不差，利用的过程中能够不断的给我创造一些惊喜，终于不再是孤单的一个人了。
不满意的就是空间吧，前排的腿部空间没啥问题，座椅独立，可调节程度也比较大，非常宽松，但后排就不一样了，对比之下会有一些差距。
以我这么久的选车经验来看，我觉得这辆车是一款很不错的车子，如果我只是买来上下班代步的话，我当时可能都会选择这款车，因为这款车我觉得算得上是比较有性价比的一款车型，而且这辆车在外观方面设计的非常的好看，这种车型是我比较喜欢的类型，它的颜色也是很好看的，这个蓝色我觉得算是比亚迪比较好看的一个颜色，也比较算是有自己家族化的设计吧，看起来非常的好看。
说到不满意的地方，我就要说一下内饰部分了，虽然说内饰的质量看着不错，也没觉得配置少了什么，车内也没什么塑料感，但是这个风格相对来说是比较独特的，可能就是喜欢的人会很喜欢，但是不喜欢的人就会觉得很丑，不算是特别大众化的风格。
很喜欢元plus圆圆滚滚的外观造型，可爱又有安全感，我给它取了一个名字叫白胖子。第二也很满意新能源车的顺滑提速以及车内的静音效果。
没有记忆座椅功能，这点不太方便，毕竟买车也不是我一个人在开。我爸开一下，我妈开一下，我又开一下，每次上车第一件事就是调座椅高低前后，挺麻烦的
对于这款车，最让我满意的地方就是它的续航里程了。虽然在日常使用中可能并不是很多，但是这款车的续航能力还是非常不错的，我平时大部分的时间是在市区内行驶，所以续航表现还是比较突出的，基本上不会存在什么虚标的情况，这大大增加了我的用车成本，因为我每天上下班开的距离也不算很远，充满一次电就可以用一周左右，非常的方便。
它在新车刚提回来的时候车里面会稍微有一点异味，需要通风一段时间才可以散去大部分味道。
我买它最中意的一点就是它的性价比很高，当初选车的时候也没有什么明确的想法，就是边选边看，直到遇到它的时候，我发现比亚迪纯电的车型还挺便宜的。于是我算了一下自己口袋里的预算，感觉入手它完全够用。于是我当机立断，就决定提它回家。
车子入手之后，我一直都开着它，几乎去哪儿都开着它。对于它的操控感也算是比较熟悉。只不过在最开始刚开着它代步的哪几天里，我总觉得它的刹车踩踏脚感不算太好，谈不上多么高级，每次都要稍微多用一丝力气才行。后来随着用车的增多，才渐渐地适应它，这种偏硬的脚感也才慢慢消失。
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