指导价:28.58-37.33万
级 别:SUV 电耗:13.50度 /约0.27元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
7人参与评分
在综合对比以后,还是放弃了油车,选择了捷尼赛思GV60这款纯电车,相比油车来说,GV60外观和内饰配置都具有鲜明的特点。在第一次我看到GV60这台车的时候,还是在公司马路对面,远远看去外观就充满了年轻运动感,前脸的造型结构很有辨识度,如今买车以后回头率真高,不负我的期待,是我一次很正确的选择。
以前没开过电车,所以现在并没有发现有什么问题,对于新手来说,还是需要稍微适应一下电车的驾驶感吧。
在综合对比考虑下,我们还是决定入手了这台豪华纯电SUV,现阶段的用车体验还是非常棒的,我们当初也入手的这个性能版车型,这台车也确实是有着相当出色的动力水平,而且整个的操控体验也是相当可以的,虽然说是一台电车,但开起来也一样是有着非常强的驾驶乐趣,同时这台车的颜值也是非常高的,那本身也就比较小众,所以说开出去也总是能引起一波比较高的评价,而且对于一台豪华车来讲,这台车不管是用料配置还是做工水平也都相当可以,整体看着也是有着满满的豪华感。
对于一台中型SUV来讲,我觉得捷尼赛思GV60的车内空间也就一般般,同时新车的价格也确实不便宜,而且作为一款比较小众的华电车,这台车子后期的可能也是比较低的。
GV60还是非常不错的,在空间和舒适性上都有很优秀的表现,我最满意的也就是这两点。首先说说它的空间,GV60的车身很宽大,从外观上就能感受到车子的空间非常宽敞,从里面看也可以发现车辆内部设计有很多储物空间,完美地解决了物品没地方放的问题,后备箱的空间依然非常宽大,可以放进好几个行李箱。舒适性上可以说非常优越了,隔音和减震效果都很棒,驾驶环境比大多数汽车都要好。
最不满意的就是这台车子的胎噪是稍微有点大的,我其实开车还是比较喜欢环境安静一些的,这台车的噪音有些超出预期,隔音性能控制的不好。
????副驾驶位拥有者的感受 1车辆小巧灵活,操控性好。 2车辆轴距大,内部空间较大,副驾驶位腿部空间特别大。 3主动防撞非常灵敏,有时倒车倒着倒着就自动刹车了,安全性极强。 4环车影像360度报警距离较大,也是安全性强的一方面。 4座椅调节方位比较多,座椅通风很舒适,主驾驶位抬头显示很方便。 5后车门比前车门难开需要更用力,尤其是右后门,可能考虑了安全性的问题吧。 6车辆隐形把手我不是很喜欢,造价高,实用性不强,但现在比较流行。 7车辆内饰味道特别特别小,几乎闻不到味道。 8氛围灯颜色可自行调节不同心情不同氛围感。 9副驾驶座椅后排可调非常方便,副驾驶无人时后面可以调节让出后部空间。 ❤️专职司机的用车感受。 目前家庭专职司机三年。 推荐理由: 1 安全 主动防撞接入非常积极 非常积极 非常积极。开汉兰达有三次都是啥的前嘴紧贴着前车后屁股,特别是有一次跟车,和前车差不多三五十米的距离,路边突然跑出一条狗,前车刹停我也刹停(刹车踩到底,整个车呼呼的响了都)就基本紧贴着前车了。GV60目前有一次倒车后屁股差一点贴着墙了主动刹停,还有一次小区出门左拐插队,后车不让继续行驶,也是主动刹停并且踩油门也继续刹。这一点非常好,这也是我买车必须要有360环影的原因 2 内饰,内饰做的非常漂亮,韩国欧巴的审美真的没的说。做个对比的话:个人有运动习惯,偶尔喜欢买运动鞋,GV60的内饰个人感觉就相当于始祖鸟区别于亚瑟士 NB 美津浓 3用料 基本没有任何味道,这个味道不仅仅是你闻到的,而是包含你能看到的,感觉到的,不光是舍得用料,而且用料的环保没得说。(至于安全方面的用料,个人没啥发言权,但是汉兰达的防撞铝合金只加了驾驶侧 另外无钥匙进入 你想开后门的话也必须先摸一下前门才能开后门 其他的自己脑补) 4 操控,很整 挺好玩。 说完推荐,说说用车感受 1 GV60的轴距很长转弯半径较大(方向盘不到一圈半) 车比较宽,新开的话倒车入库需要慢慢习惯 2 隔音 比家里油车要好几个量级 ,但是上了80胎噪还是很明显(20寸轮圈) 3 整体开起来很整,不像家里的油车像开船,另外对路况的过滤很清晰 过减速带的反应没有咣当咣当的,过滤的挺好。如果是boost版本,方向盘会有开玩具车的感觉,挺好玩 5 驾车感受及刹车 GV60开起来会感觉比油车重,跟车的话不敢跟的太近,另外在乡间路况下,上60就感觉很快(从驾驶安全的角度感觉),家里的车在相同路况下上80感觉很容易(有可能是驾驶时间长的原因,这个需要验证)。但是GV60在高速上,开60就和开30的感觉一样,这是提车当天的感受(开回来就没上过高速再) 6 后备箱一键关闭很好用,不用像其他车,车和后备箱都需要单独关 7 迎宾灯真的很炫酷 8 三个运动模式,尤其是运动模式,在这个模式下起步应该能超越大部分车(运动模式主驾驶座椅会自动夹紧) 9 主副驾座椅开车门会自动后移,增加上车空间,这个200%好评 10 自动雨刷挺好用的,不用像其他车得根据雨的大小来回调节刷速 11 超车时候,和后车距离要比其他车要远的多,要不然方向盘 语音 后视镜都会有提示 12 抬头显示很好用,不需要经常看方向盘后面的迈速 13 续航,所有车内电器都开着,空调一直着,座椅通风开着,这个季节大概能开400公里上下,油车是能开到12个油左右,电车的续航和每个人开车习惯关系比有车大。
车机百度地图很难用,频繁提示摄像头非常非常的闹心,果断关掉。
最喜欢这个车的造型了。外观炫酷,最适合我这种追求小众化体验的外观党风格需求,属于一眼看中就拔不出来的那种。
要说有什么不满意,那就应该是在车机方面了。毕竟现在其他很多成熟品牌的电车都智能化程度已经相当高的时代,这款车的车机功能还是有一些不足需要升级的。
张亚京8条评论
何鑫暂无评论条评论
佟浩69条评论