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问界M5

指导价：24.98-30.98万

级 别：SUV 电耗：13.29度 /约0.27元/km

272匹

输出马力

 暂无数据

续航里程

 0.5小时

快充时间

 10.5小时

慢充时间
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用户点评
635人点评
本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
10款在售

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用户点评

4.9

635人参与评分

全部评价
车市网友_3248127

2023款 增程四驱智驾版

「最满意一点」

首先，在最满意的地方，我必须提到的就是它的外观设计，这款车的外观硬朗豪华，大气磅礴，线条简洁流畅，极具未来感，前脸采用了犀利的LED大灯设计，十分霸气。整车的比例也恰到好处，既展现了稳重大气的一面，又不失年轻时尚的气息。在马路上行驶，无论停车还是行驶中都能吸引众多目光，让人倍感自豪。

「最不满意一点」

我也不夸大其词，这辆车子的确有让我不太满意的地方，就是它的这个纯电续航不是很长，在纯电的情况下，也就是开个150公里左右，另外就是这台车子它里面的异味还是比较明显的，反正一上车的话也能够闻到，目前来说就是这两个方面让我还是有一些失望的，其他方面就目前的使用情况来看还是可以。

2024-04-09 17:50:25 0
车市网友_3248125

2023款 增程后驱智驾版

「最满意一点」

作为一名爱好驾驶的车主，我最满意的地方自然是它的强劲动力和出色的操控性能，搭载的发动机和电动机提供了惊人的扭矩输出，在任何速度下都能迸发出瞬间的加速感受，让我享受到了极致的驾驶乐趣，而配备的后置后驱系统更是让我在弯道中感受到了无与伦比的操控稳定性。

「最不满意一点」

这车就是纯电续航不是特别长，这一方面需要提高，另外，就是车子的后排座椅有些紧凑，不过，前排倒是很宽敞。

2024-04-09 17:44:16 0
车市网友_3248124

2023款 增程后驱智驾版

「最满意一点」

我很喜欢这辆车子它的动力起步的时候就感觉挺快的，而且它的这个隔音效果也很好，因为我在开车的时候都感觉比较安静，除此之外，它的这个外观让我感觉也很高大上，反正开着这辆车子出门的话也是比较有底系的。

「最不满意一点」

这款车从买回来到现在的话也用了5个月，就是觉得车子在纯电的情况下续航不是很长，也就是跑个160公里左右，所以大部分的话还是需要依靠燃油的。

2024-04-09 17:39:06 0
车市网友_3248121

2023款 纯电后驱标准版

「最满意一点」

优势就是智能驾驶了，确实很棒，车辆配置好，辅助驾驶系统也不错，所以买他的意义就是这台车的智能化，平时在日常的使用过程当中，难免会有分心的时候，但这样的功能它就能够防备这些时刻，让我们更加安心，安全性十足，只有去真正的感受，真正的去驾驶，才能够明白这台车的厉害之处，操控好，这辆车它虽然是SUV，但开起来的支撑性各方面都非常的好。所以买一台车它就是要适合自己，要有自己想要的东西，况且它还有很好的配置，然后有很多的娱乐功能，所以真的还挺好，那么选择这样的车，真的让我感到非常的开心，非常的兴奋。

「最不满意一点」

不满意的地方就是价格和等车的时间较长，除了这点之外我觉得这就是一台很好的车，空间外形都是非常好的，而且做工好。

2024-04-09 17:32:30 0
车市网友_3248120

2023款 增程后驱智驾版

「最满意一点」

1. 驾驶体验：问界M5的动力表现十分出色，无论是起步还是加速，都能提供足够的动力输出。配合精准的转向和舒适的悬挂系统，驾驶体验非常愉悦。2. 智能化：问界M5配备了丰富的智能化配置，如智能语音助手、车联网、自动驾驶辅助系统等，这些功能的使用体验也非常出色。3. 外观设计：问界M5的外观设计非常时尚动感，车身线条流畅，比例协调，给人一种大气的感觉。

「最不满意一点」

价格：虽然问界M5在性能和配置方面表现出色，但价格相对较高，对于一些消费者来说可能有些难以承受。

2024-04-09 17:24:57 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款
纯电动 272马力  电耗13.29度 | 约0.27元/km

2024款 纯电 Max 后驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万起
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厂商指导价：26.98万
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2023款 纯电后驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万起
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2023款 纯电后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 25.98万起
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厂商指导价：25.98万
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纯电动 496马力  电耗14.98度 | 约0.30元/km

2023款 纯电四驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万起
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厂商指导价：30.98万
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1.5T 涡轮增压 152马力  电耗15.69度 | 约0.31元/km

2024款 增程 Max 后驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万起
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厂商指导价：24.98万
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2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万起
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2023款 增程后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.98万起
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厂商指导价：24.98万
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2023款 增程四驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 26.98万起
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2023款 增程后驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.98万起
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2023款 增程四驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.48万起
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厂商指导价：29.98万
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1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 增程 Max 后驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万起
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2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万起
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2023款 增程后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万起
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2023款 增程四驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.98万起
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2023款 增程后驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.98万起
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2023款 增程四驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.48万起
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纯电动 272马力

2024款 纯电 Max 后驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万起
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1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 增程 Max 后驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万起
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2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万起
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纯电动 272马力

2023款 纯电后驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万起
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2023款 纯电后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 25.98万起
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纯电动 496马力

2023款 纯电四驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万起
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1.5T 涡轮增压 152马力

2023款 增程后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.98万起
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2023款 增程四驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 26.98万起
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2023款 增程后驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.98万起
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2023款 增程四驱智驾版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.48万起
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1.5T 涡轮增压 125马力(停售)

2022款 增程后驱标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 25.98万起
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2022款 增程四驱至臻版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.88万起
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2022款 增程四驱性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.48万起
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2022款 增程四驱旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.18万起
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厂商指导价：33.18万
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纯电动 496马力(停售)

2022款 纯电四驱性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.98万起
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厂商指导价：28.98万
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