指导价：25.98-35.98万
级 别：MPV 电耗：16.70度 /约0.33元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
19人参与评分
提车3个月，总体满意，驾驶比较舒适，天热全程开着空调可以城市里可以跑480公里，高速420公里，
总体品控不好，才用了3个月慢充模块已经坏了，还要等一周才能更换，停车启动加电门的时候偶尔会有咯噔一下声音，也不知道是哪里发出来的，应该不会是避震之类的，估计是电驱动问题，没有顿挫感就是响一声，我过几天去换模块的时候问一下
目前还没有给我搁在路上，看了一个上海车主的血泪史，我感谢这台车了
真是太耗电了，售后很差。 开暖风百公里 35-53度电之间，偶尔暖风的话26-35之间。太高了，接受不了，高的时候满电跑不到200公里，不敢出城，别说跑长途了。 提回来3个月，右后方航空座位按摩坏了一次，修好了，但是有个后遗症，前后按钮按下去只能到头，不能中间停下来，还得去修。 后防撞雷达故障三次了，第一次维修好了，据说是升级软件，第二次说是接触送了，现在又坏了，还没去修。 前防撞和车道保持，如果是直对太阳，肯定用不了。 最不满意的是电耗，4S店检测说没有问题，如果还觉得有问题，需要放到4s3天测试，还不提供代步车，测试过程是断了所有的用电设备，我想问问这个测试的意义在哪里？难到车不是一个整体吗？我拒绝这样的测试。
荣威iMAX8 EV的内饰十分的精致，很大气很豪华的感觉我很喜欢。
车子还是有一点大的，开起来还是不太习惯，要多熟悉一段时间。
开起来的感受非常好，不仅加速快，而且很好上手，驾控很轻松。
对于我来说，我觉得荣威iMAX8 EV的价格不便宜，这一个小缺点。
开起来的感受我觉得比一般的汽油车好太多了，加速轻快，很给力。
只是觉得价格还是稍微的有一点小高，要是能多优惠一点就好多了。
郝桐29条评论
孟宪慈27条评论
孙肇鸿191条评论
下载APP
外观
对比
0
收藏