指导价:48.6-63.06万
级 别:SUV 电耗:16.60度 /约0.33元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
2人参与评分
最满意的隔音,舒适性。操控稳定性非常好。
没什么满意的,实在要说点,那就是倒车的时候,不习惯后轮转向,作为老司机的我第一次倒车入库,硬是来回倒了几次。
奔驰家族纯电车型EQ系列大家应该不陌生了吧?在这次的上海车展,奔驰EQE SUV完成了它在中国的首秀,它的定位是中大型SUV,对标的是热度极高的宝马iX和奥迪e-tron。奔驰一向是敢为人先的,它摒弃了油车改电车模式,进行全新的设计和生产,在对手宝马纯油和纯电车型外形几乎一模一样的情况下,EQ家族的车型、内饰都与自家对标的纯油车型相差很,创新十足。究竟奔驰EQE SUV能不能拉动EQ系列的销量、超越宝马iX和奥迪e-tron,我表示拭目以待。
之前EQ家族颇受争议的弓型车身,一时间很难让奔驰的粉丝和车主接受,EQE SUV大概是听取了这些不一样的声音,整体设计就是传统的SUV形态,只不过更圆润,一点也没有棱角。我左看右看,都觉得有点笨拙,像刚发酵好还没进炉的面包,外观和它想要强调的“豪华”二字不太搭边,感觉车外形设计有点失败。 迎宾踏板是设计给小朋友用的吗?超过160cm的成年人踩上去,脑袋会高出门框,进车里还要弯腰低头;不踩踏板进车内,踏板支楞着卡小腿。这东西不仅没用,还多余啊! 除此以外,车身左前侧的玻璃水添加口,容易被当成是充电口,略微有点影响美观,现场工作人员说是把使用频率最高的,所以没设计成隐藏式的。请问大家加玻璃水频率多高?反正我感觉还不如充电频率高呢。
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