指导价：5.98-8.88万
级 别：小型车 电耗：8.52度 /约0.17元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
158人参与评分
几个车对比下来，我觉得还是五菱缤果好看，我比较中意外观，因为车子是我要开的，肯定要我喜欢才行，勉强不来的，买之前一直被某书种草，买了之后发现路上开缤果的小姐姐好多啊，单单我所在小区就有三四台了，果然好看的东西大家都喜欢哈哈。要我说真的很适合我这种驾照还没拿多久的，车子不大，倒车起来也比较轻松，有快充，外面的充电桩可以充，速度还挺快的，反正开了一个月下来，电费还不到一百块钱，
隔音效果不是很好，这还是小区保安大叔跟我说的，她说每次我在大门口他就知道是我了，因为我开车音乐喜欢开的很大声，所以远远就能听见，我老公说要开去做下隔音棉。
今年7月份的时候就已经被种草过了，约了闺蜜一起来看车的，我们俩都非常喜欢，因为家里有两个孩子，所以要选一辆四门的，家里的油车太费钱了，就上下班开，每个月的油费都要接近1000块，家里三辆油车，每个月油费真的太廖重了，所以一直想换一辆电车，最喜欢的是它的外观，内饰也很复古，特别喜欢前排空间是贯穿的， 停车也不用怕不能下车了，主副驾自由上下车，后备箱也很大，比我自己的车大多了。真的非常喜欢。
试驾了一次，感觉隔音效果不是特别好，汽车轮胎声有点大
最爱的还是可可爱爱的外观，复古造型，呆呆萌萌，圆圆润润，简直就是我这个小女生的“代言人”。续航方面也很不错，五菱缤果虽然官方续航333续航，基本上够我日常使用，如果只是每天上下班的话，我一天行驶30公里左右，一周左右才需要充一次电，家里车位上也装了充电桩，真的是非常方便、便宜，城市代步还是边郊游都没问题。
跑过几次短程高速，轮胎的胎噪声有点大，隔音效果不太好。
提速快，空间大，视野宽阔，续航不焦虑，配色比较好看
低配配置可以加快充最好，座椅包裹性再好一点
最满意的当然是它的续航能力。官方标称的333km续航，在实际使用中，即便是在开启了空调、满载行驶的情况下，也能轻松应对城市日常的通勤需求，偶尔的短途旅行也不在话下。这种安心感，是其他同类型电动车所无法比拟的。
虽然设计感和实用性都不错，但在一些细节上的塑料感还是稍显明显，希望未来能够在材质上更进一步，提升整体的豪华感。
佟浩72条评论
杨谨赫106条评论
佟浩98条评论
下载APP
外观
内饰
细节
对比
0
收藏