指导价： 33.58-40.58万
级 别：MPV 电耗：23.40度 /约0.47元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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高山DHT-PHEV是我开过最舒服的一款MPV，最出色的就是强大可变的空间。前后共设计了三排座椅，整体的空间比例划分清晰合理。坐在车里面感觉不到什么拥挤感，每一排的座椅空间预留的都很合适，头部空间和腿部空间都算是比较大的。
也没什么不满意的吧，就是车身有点长，去一些商场的地下停车位停车都挺惊险的，比较考验技术，尤其特别窄的车位。但是正常没有那么多车的时候，停车就没有那么难了。
这几年因为二胎的降临，考虑人数，每次出门要带的东西，也想着多带家人外出看看大好河山，思前想后，决定买一辆MPV，看了好几款MPV，最后还是被高山DHT-PHEV 吸引了，高山DHT-PHEV 的空间是绝对的亮点，整个车长达到5045mm，第二排座椅宽度包括扶手宽度完全够用了，中间留了一个腿部过道，可以很方便的从第二排钻到第三排，尤其是小孩，一点压力都没有。整个空间的利用率非常高。
最不满意的就是座椅有点高。小孩上下不方便，老往座椅上面蹬
横向比较这个级别的新能源suv，魏牌高山的价格倒不算太贵，对于我们一般的家庭而言倒是能够接受。而且这么一辆插电混动的车型，可油可电，经济性挺好，用车成本方面不会给我们太大的负担。
车长只有5米出头，内部的空间还不算是特别优秀的那种，尤其体现在第3排，腿部空间会稍微有些小，后备箱也不算大。另外在设计上，高山的表现也就是同级的中游水准，没有突出更多的个性元素来。
空间方面这台行政加长版的魏牌高山还是不错的，因为轴距尺寸比常规版本又多出了不少，所以车里面有很宽敞的腿部空间。
性价不并不高，要知道这是一台40万级别的车了，这样的车你应该做成尽可能十全十美的，但实际上这台高山的缺点挺多的。
买商务车最看重的就是空间和舒适性，因为这台车我有的时候要去商务接待我自己的客人，如果他们坐我这台车坐的舒服，那我相信谈生意肯定也会好谈很多，高山的最大优点在于它的空间和舒适性。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排乘客都能感受到宽敞舒适的乘坐体验。车内设计豪华，座椅采用了高品质的材料，乘坐起来非常舒适。此外，高山商务车的驾驶感受也非常出色，底盘稳定，悬挂柔软，驾驶起来非常平稳。
外观设计略显保守，没有太多的个性化元素，显得有些传统。看上去比较中规中矩吧，没有太多吸引人的科技元素在里面。
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