指导价： 69.99-83.99万
级 别：SUV 油耗：10L /约0.77元/km
二手车3年保值率：63.00%44.25-52.95万
官方合作 安全便捷
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随着自己的生活从零到有，一直酷爱宝马品牌的我选择重新更换自己的座驾，秉承着一贯的初中，蓝天白云永远是我心中的梦！这个梦一直伴随着我！这已经是我第三次选择宝马品牌，并且坚信这个品牌是我此生不二的选择。宝马奉行的品牌战略是精品战略，追求的是最高的质量，并不趋向于潮流，一味地降低成本，而趋附于全球化采购。最令我满意的地方屈指可数的必定是宝马造车当中车身前后各50%的载荷分配设计，操控性能优异的同时增加了不少的驾驶乐趣宝马是一个既能玩儿得起也能享受得起的品牌！
对于一辆小百万级豪华SUV来说，可能需要提及的最不满意的地方就是各方面都没有太多可以挑剔的地方！其实，对于宝马X5来说，车辆本身的尺寸是属于中大型SUV，但对于后排乘客乘坐空间确实存在稍有不足的情况，特别是对于身材高大魁梧的朋友略显拥挤。其次，对于目前很多车厂时下很流行的内饰控制面板钢琴烤漆处理，个人觉得仅仅只是美观而已，但在实际的使用当中，容易因为车辆日照的情况下产生反光，时不时的会因此影响驾驶安全，所以也建议后期车辆生产时考虑改进面板处理工艺，让行车安全无时不在！
人生，怎样才算完美？可能不同的人有不同的理解，但完美的人生一定少不了一辆称心如意的车。为了不给即将老去的自己留下遗憾，也为了更好激励以后的工作，今年还是咬咬牙提了人生的第一辆百万“豪车”——宝马X5！开了四个多月，对X5的操控性最满意，虽然车身很大，但是开起来却很轻松、很灵活，尤其是3.0T的动力，时刻都能让我的肾上腺素飙升。
不满意的地方有2点，第一就是右后悬挂在过减速带的时候有异响，而且不是每次都响，10次大概有3、4次会响。像是什么摩擦的声音，关上窗就听不见，到4S也查不出原因，太烦了。第二就是后排空间比较一般，感觉和自己的小小弟X1差不多，和自身的定位还是不太符。
毫无疑问宝马X5的驾驶体验在BBA里也是顶级的，3.0T的动力还是非常澎湃的，一脚油门踩下去能马上体验瞬间带来的推背感，再配合上宝马精准的转向以及充满韧性的底盘调教，让这辆车充满了驾驶乐趣。
新车刚提回来车内味道挺大，这有点让我没想到。毕竟这个价位的豪华车型，车内用料按理说都应该是最高档次了吧。不知道是不是皮革本身的味道，不过开了一个多月后味道基本上就消散很多了。
外观漂亮大气空间大，动力好发动机响应迅速操控感很好
毕竟是大型SUV，车子较高较宽对方来车时会车不方便需要注意
买车前也有过疑虑，国产变大了的X5用2.0T会不会特别肉，然而事实证明动力完全够用（基于之前开老款3.0T的535Li）多强劲那肯定算不上，但是日常工况下使用起来游刃有余的感觉，ZF变速箱依旧是那么的给力。因为本身就是宝马直6的狂热爱好者，选择这台2.0T的主要原因还是因为预算的原因，而它真的一点都没让我失望，市区代步开甚的动力响应甚至优于3.0T 306匹马力的535，身边大多玩车的朋友们也都选择了空间更大的车型，加长轴距的X5 对我而言是非常棒的选择
我买的是低配车型，落地70多的车子这个配置的确有点低
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